自力式停车场：以车辆的动力以及通过坡道来进出停车泊位的停车场，称自力式停车场。其型式有：平面停车场、坡道停车场。坡道停车场，一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种：1、地下坡道停车场，多利用建筑以及广场、公园等地下空间，配上坡道进出的停车场。其优点是用地省，但建筑造价约高于地面建筑2~3倍，一般专门供小型车停放。2、楼宇坡道停车场，建造多层加屋顶层，配合坡道进出的停车场。其优点是用地省，造价较
智能停车场管理
自力式停车场：以车辆的动力以及通过坡道来进出停车泊位的停车场，称自力式停车场。其型式有：平面停车场、坡道停车场。坡道停车场，一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种：1、地下坡道停车场，多利用建筑以及广场、公园等地下空间，配上坡道进出的停车场。其优点是用地省，但建筑造价约高于地面建筑2~3倍，一般专门供小型车停放。2、楼宇坡道停车场，建造多层加屋顶层，配合坡道进出的停车场。其优点是用地省，造价较便宜，一般专门供小型车停放。
立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并极大化利用的新型停车。立体停车场大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。立体停车场的出现与汽车的三次工业革命息息相关，很早的立体停车场出现在欧洲第二次汽车工业革命时期。这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的，因此防盗性很强。而且在立体停车场，存车也可以实现用一卡通卡交费。
车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求，于是智能停车场系统产品应运而生。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。
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