O型密封圈是流体动力系统中使用较多的密封形式。由于O型密封圈具有结构简单、密封性能良好、摩擦力小、沟槽尺寸小、易制造等优点，广泛应用于液压与气动元件中。O型密封圈的工作机理是把O型密封圈装在密封沟槽中，通过油(或气)的压力使其发生变形，向沟槽一侧挤压，封住被密封的接触面，使液流(或气流)不得通过，这种密封在流体动力系统中密封效果良好。
密封圈种类非常多，常用的基本有这几种
工程机械NBR密封圈
O型密封圈是流体动力系统中使用较多的密封形式。由于O型密封圈具有结构简单、密封性能良好、摩擦力小、沟槽尺寸小、易制造等优点，广泛应用于液压与气动元件中。O型密封圈的工作机理是把O型密封圈装在密封沟槽中，通过油(或气)的压力使其发生变形，向沟槽一侧挤压，封住被密封的接触面，使液流(或气流)不得通过，这种密封在流体动力系统中密封效果良好。
密封圈种类非常多，常用的基本有这几种：Y型圈、Yx型圈、V型圈、格来封、斯特封、还有一些组合密封，还有一些与密封配合使用的导向环和防尘圈。自己根据液压缸的密封沟槽尺寸选用和原有密封同规格的密封，进行正确的更换。安装液压缸密封圈的方法： 安装前，应首先检查密封件表面质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。 由于O形圈弹性较大，安装比较容易。
如何提高密封圈的使用寿命呢？
首先是原材料，使用更好的硅胶原料制作的密封圈。其物理性能，拉力，回弹等等特性都会比较强。食品级硅胶。用这样的原料制作的密封圈，使用寿命会比普通硅胶更长，效果更好。
然后是加工。硅胶原料经过一系列的加工成为硅胶密封圈。其炼胶加入填料有没有很好的熔炼，各种填料比例数量有没有正确，练好的原料裁切重量是否准确。到模压之后是否良品，是否不良。成型之后拆边加工是否有不良，检查是否把不良全部挑出。等等这些，都会影响消费者使用的密封圈的。
常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。 常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
缓冲密封圈
缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈，用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式，用于防止密封挤压，允许密封件承受更高的压力。
压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。
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