坚持机械+数控设备，提升“智能制造”水准。不久前，“赴日马桶盖”话题异常火爆，这一现象的启示是“制造”到“智造”的短板需要补强，市场从来不拒绝好东西。目前钢结构承包资质的修订版已经发布并实施，新资质就位标准的条件设置，对钢结构企业厂房、数控设备和技术工人有明确考核指标，这意味着将有1/3的原来承包资质的企业无法就位，具有提高技术手段，增强生产设备的作用，钢结构工程的
钢结构加工设备图片
坚持机械+数控设备，提升“智能制造”水准。不久前，“赴日马桶盖”话题异常火爆，这一现象的启示是“制造”到“智造”的短板需要补强，市场从来不拒绝好东西。目前钢结构承包资质的修订版已经发布并实施，新资质就位标准的条件设置，对钢结构企业厂房、数控设备和技术工人有明确考核指标，这意味着将有1/3的原来承包资质的企业无法就位，具有提高技术手段，增强生产设备的作用，钢结构工程的质量将会有明显的提升。
钢结构走向海外市场将面临诸多挑战。
首先是技术上的挑战。钢结构设计、制作和安装规范与所在准存在差异，部分钢结构标准国际认可度不高。钢结构材料种类和型材与所在国不同。企业不熟悉国外工程建设标准，以英文表达合同和图纸，存在语言障碍。同时，企业的盲目制作和安装，可能引起索赔。
材料不接轨，“以强代弱”“以大代小”，吃亏太大。同时，海外施工有时不能采用的钢材，费时、费钱，使得优势变劣势。因此，钢结构企业提升设计能力并为所在国接受，而道远。
其次是贸易方面的挑战。出口钢铁产品80%是技术含量低的初加工产品（如棒线材）及粗钢，技术含量高、深加工产品（如不锈钢、电工钢、涂层或镀锌板材）缺乏竞争力，依赖进口。“低出高进”的贸易结构增加了能源、资源和环境压力，不利于可持续发展。再其次是管理上的挑战。钢结构企业不熟悉国际通行的管理方法，不熟悉国际工程惯例、国际通行管理模式和相关的工程管理模式及合同模式，常依据国内经验执行项目。另外，由于国内外文化、体制、分包模式、业主要求等不同，很多国内经营方式不适合海外项目。
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