产品介绍：
刚性KBK轨道自立式起重机 刚性KBK起重机
DEMARG组合式自立起重机系统采用C型轨道，该轨道采用强度高自重轻的封闭型轨设计，有效减少了型轨小车和葫芦车轮的磨损，在吊点不足的情况下，可采用桁架式钢质型轨，以加强型轨的承重，从而实现较大的跨距，减少吊架的数量。
钢质桁架设计可使起重的跨距达9m，降低了支撑立柱对
单梁悬挂起重机厂家
产品介绍：
刚性KBK轨道自立式起重机 刚性KBK起重机
DEMARG组合式自立起重机系统采用C型轨道，该轨道采用强度高自重轻的封闭型轨设计，有效减少了型轨小车和葫芦车轮的磨损，在吊点不足的情况下，可采用桁架式钢质型轨，以加强型轨的承重，从而实现较大的跨距，减少吊架的数量。
钢质桁架设计可使起重的跨距达9m，降低了支撑立柱对工作现场妨碍的可能性，从而使自立式起重机广泛应用于各行业
产品特点：
低净空、安全可靠，人性化设计
起重量可达2000kg，起重机主梁长度可达10m，轨道吊挂点间距可达9m。
动刚度是解决什么问题的？
GB/T 3811-2008 起重机设计规范 标准中是这样描述的：
5.5.3起重机的动态刚性
对起重机的动态刚性一般不作要求，但当用户从起重机的使用条件考虑对此有要求，或从起重机设计角度考虑认为此性能应有要求时（如：认为对起重机司机健康和起重机正常工作平稳性有影响等），则进行校核，……
在《机械装备金属结构设计》第3版第311页：
（2）动态刚度 额定起升载荷起升、下降过程中，桥式起重机系统容易发生缓慢、持续的衰减振动，既影响物品的准确定位和摘挂钩操作，又容易使人体和结构发生疲劳。因此，要求物件准确定位的起重机应保证足够的动态刚度。……桥式起重机动态刚度用满载小车位于主梁跨中时的垂直自振频率f表征……
一般情况下，桥式起重机产生电焊焊接形变的关键的缘故不是匀称的热键入而致。热键入的尺寸与电焊焊接的原材料和电焊焊接拥有 紧密的关联，原材料要素和电焊焊接要素一同危害了热原周边的金属材料健身运动情况，使其另外接到内约束和外约束的危害，造成 焊材造成了地应力形变。
电焊焊接形变关键包括收缩形变(纵向收缩和横向收缩)、弯曲形变、角形变、波浪形变、扭曲形变等类型，体现在桥式起重机的外部电焊焊接上就是表现出局部的隆起、歪曲、弯曲和扭曲。
在电焊焊接全过程中会因为很多缘故造成 这些难题的造成，例如电焊焊接的尺寸没有做到足够准确，电焊焊接的数量不符合预定的标准，电焊焊接的位置和制定的位置存在很大的误差，焊材的热物理性能不强，工程施工的工艺不利于达到好的电焊焊接状态，电焊焊接的参数选择等，每一实际环节都要开展认真的把握才能够切实达到理想的效果
六、齿轮 故障及损坏状况1.齿轮轮齿折断；
2.齿轮磨损达原齿厚15%～25%；
3.齿轮裂纹；
4.因“键滚”使齿轮键槽损坏；
5.齿面剥落面占全部工作面积30%，及剥落深度达齿厚的10%；渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度。
原因及后果：
1.工作时产生冲击与振动，继续使用损坏传动机构；
2.运转中有振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致；
3.齿轮损坏；
4.使吊重坠落；
5.超期使用，热处理质量问题。
排除方法：
1.更换新齿轮；
2.更换新齿轮；
3.对起升机构应作更换，对运行机构等作修补；
4.对起升机构应作更换，对运行机构可新加工键槽修复；
5.更换。圆周速度＞8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换。
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