清徐9米钢板桩施工价格产品介绍「华岳锦博地基工程」

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隧道工程施工中的主要风险如下：突水突泥：地质条件差，地下水丰富。地下工程开挖过程中，破坏了原有的地层结构，破坏了土壤和地层。水体的机械平衡状态，如果不及时保护，会导致水土一起冲入开挖洞室。

深基坑开挖是一个空间问题，而大部分的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题来处理。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。

土钉支护作业的特点是紧跟开挖作业面，随挖随支，每层开挖的高度视地质条件而定。但在该工程中，开挖未按土钉支护作业的特点分层开挖，整个施工过程出现多次严重超挖现象，致使开挖的作业面自稳时间很短，在土钉未安设或未发挥作用之前，边壁已出现局部塌落， 边壁整体位移超过了允许范围。

测量放线→打钢板桩→土方开挖至1 层内支撑标高→ 1 层内支撑安装→土方开挖至第 2层内支撑标高→第 2 层内支撑安装→土方开挖至基坑底设计标高→钢筋砼底板与导墙施工→外壁防水层施工、 回填土方→拆除第 2 层内支撑→钢筋砼池壁施工至上部施工缝处→外壁防水层施工、 回填土方→拆除1 层内支撑→上部池壁与顶板施工→外壁防水层施工、 回填土方→拉森钢板桩拔除。