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产品介绍
波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，
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波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。锈迹较小较浅的，可用棉纱蘸机油涂于锈处，稍候片刻，用布揩擦便可消除锈迹。
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。2、当分隔带开口所处的路段有防眩要求时，宜在活动护栏上设置防眩设施。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。
分隔带护栏
(1)当整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须设置分隔带护栏;大于12m时，应分路段确定是否设置分隔带护栏。
( 2)公路采用分离式断面时，行车方向左侧应按路侧护栏设置;上、下行路基高差大于2m时，可只在路基较高的一侧按路侧护栏设置。
(3)高速公路和禁止车辆掉头的一级公路分隔带开口处，必须设置活动护栏。
(4)根据车辆驶人对向车道有可能造成的交通事故等级，应按规定选取分隔带护栏的防撞等级。因公路线形、运行速度、填土高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在规定基础上提高护栏的防撞等级。
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