工件焊后变形现象是焊接时由于焊接处受热分子膨胀,挤压产生微观位移,冷却后不能复位而产生的应力所致。为了克服变形影响,必须考虑工艺。的方法一般有:
1通过试验预测工件变形范围,在焊接前强迫工件向反方向变形,以期焊后达到预定尺寸;
2焊后用过正方法矫正;
3击、压焊接后相对收缩部分,而得到应力平衡;
4加热焊接后
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工件焊后变形现象是焊接时由于焊接处受热分子膨胀,挤压产生微观位移,冷却后不能复位而产生的应力所致。为了克服变形影响,必须考虑工艺。的方法一般有:
1通过试验预测工件变形范围,在焊接前强迫工件向反方向变形,以期焊后达到预定尺寸;
2焊后用过正方法矫正;
3击、压焊接后相对收缩部分,而得到应力平衡;
4加热焊接后相对松凸部分,达到与焊接处同样收缩的目的;
5必要时对构件进行整体热处理。另外,焊接点选择、焊缝走向、焊接次序、点焊定位对焊后变形现象都有一定的影响,如处理得当可减少变形,但这要视具体情况而定。
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当实用拖运车托运发电机时,记着不要让发电机的重量接近或超过拖车的能力,否则会影响拖车的灵活性和刹车能力。
拖运发电机组时,要遵守所有的规范、标准,其他规则和交通规则,这些还包括所带设备的守则及较高低限速。如有刹车系统,确保系统在良好的状态。
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