同步带轮出现破开或损坏的状况，一方面是在采购时购入了劣质的同步带轮，另一方面就是出现了对皮带轮的不正确安装，或着在传动时外来物品不慎落入到传动装置内，再或者出现传动，超过了该同步带的大负荷值。
在安装过程中，对传送带的安装切忌不要使用螺丝刀等撬具硬撬，且不要在超过推荐的扭距数值情况下，进行轴套螺丝拧紧操作;在传动装置的周边安装适当的防护挡板，避免外来物落入其中;传运
同步轮厂
同步带轮出现破开或损坏的状况，一方面是在采购时购入了劣质的同步带轮，另一方面就是出现了对皮带轮的不正确安装，或着在传动时外来物品不慎落入到传动装置内，再或者出现传动，超过了该同步带的大负荷值。
在安装过程中，对传送带的安装切忌不要使用螺丝刀等撬具硬撬，且不要在超过推荐的扭距数值情况下，进行轴套螺丝拧紧操作;在传动装置的周边安装适当的防护挡板，避免外来物落入其中;传运时必须保证皮带轮速度要大推荐值。
同步带轮商家现在所制造的同步带轮挡圈的铆合，是使用錾子在联合位置铆几个点，那样几点的铆台，只是依赖同步带轮上被錾部分的金属形变来稳固挡圈，它的牢固强度不易确保同步带轮的运作牢靠性，若同步带轮与挡圈为间隙配合，其就更加困难确保铆合质量及强度。
同步带轮在运用进程里，挡圈非常容易受到同步带侧边的挤压，长期的挤压就会让挡圈极易脱落，此类情况会严重干扰同步带轮的无异常运作及运作的牢靠性。
同步轮带轮本身的形状公差及位置公差，包括带轮的齿向公差、齿厚公差以及轴向及径向跳动等。带与带轮的制造精度越高，啮合时的冲击越小，同步带传动精度越高，噪声必然越低。
由于同步带与带轮均由厂家生产，可以有效控制制 造精度，在此不再赘述。
同步轮两带轮轴的平行度：一般情况下，随着平行度误差 的增加，声压级逐渐增大。所以，主轴轴线与电动机轴 线安装时要保证安装的平行度，两轴线的平行度要限制 于( 0 ． 0 0 3～0 ． 0 0 5 ) c ( c 为两带轮轴中心距)以内。
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