绝大多数的机械式立体车库还会提供超限双重保护功能。这种设置拥有超限运行的设置，这是为了避免因为超高运行或者超高存储车辆而导致立体车库的门框受损。机械式立体车库在设计与建筑时不仅要考虑适停车车辆的尺寸与质量，而且还要考虑计划要求的全部车辆入库时间。机械车库由于采用了立体的机械设计，其独到的设计不仅增加了存储车的泊车数量，而且还有助于降低整个建筑的投入成本。免费卡：类同期卡，免费卡通过
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绝大多数的机械式立体车库还会提供超限双重保护功能。这种设置拥有超限运行的设置，这是为了避免因为超高运行或者超高存储车辆而导致立体车库的门框受损。机械式立体车库在设计与建筑时不仅要考虑适停车车辆的尺寸与质量，而且还要考虑计划要求的全部车辆入库时间。机械车库由于采用了立体的机械设计，其独到的设计不仅增加了存储车的泊车数量，而且还有助于降低整个建筑的投入成本。
免费卡：类同期卡，免费卡通过日期来进行限制入场，如果车场已满位时免费卡不能入场。临免卡：临时的免费卡，在车辆出场时需将卡交回。贵宾卡：是车场为特殊人士提供的较高别的免费卡，与免费卡的区别在于没有期限的限制，场内车位已满时可以入场。系统优点：系统结构性能稳定、传输速度快。能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
绿色发展有我贡献：节省占地面积，充分利用空间。因为我发扬，会让出更多的空间给社区还原绿色，是主动性环保理念的有效促动，一般来说，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2~1/25，空间利用率比建筑自走式停车库提高了75%；省钱划算我在行：机械式立体车位购买成本较低，高使其备受追捧；邻里和谐我出力：改善社区环境，减少纠纷产生。机械车位增加停车数量，减少因日益增长的车辆停放需求而引起的邻里纠纷，减少或避免因小区车位数量不够而导致的车辆乱停乱放现象；
如常规停车场单层高度为3米,机械式停车库只有1.6米,面包车车型为2.1米。可以缓解老城区规划改造的矛盾，尤其是密度、容积率、绿化率方面，增加较大的发展空间。与地面停车场相比较，自走式停车楼建造成本、后期维护和运营成本相对较高，并且收益速率相对较慢。在建设用地的选择上也存在矛盾，机械式立体车库在平面上可以见缝插针，规模可大可小，可单独设置，也可以并排设置，可依附建筑物也可以设在建筑物内，适应性很广，具有很大的灵活性。
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