隧道液压锚杆钻机在隧道开掘进行超前探测方面的应用在进行隧道开掘的时候隧道液压锚杆钻机先要进行超前探测，其目的主要是就是对地质的调查，是否存在断层以及破碎的情况，再就是防止发生涌水事件，或者是发生排水的时候要注浆进行加固，使得进行隧道开掘时施工较为安全。在进行地铁建设或者是山间隧道的开掘时，通常要先使用一种具有地质超前勘探的钻机，对地质进行钻探，对此处施工的地质进行调查，防止放生排水
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隧道液压锚杆钻机在隧道开掘进行超前探测方面的应用
在进行隧道开掘的时候隧道液压锚杆钻机先要进行超前探测，其目的主要是就是对地质的调查，是否存在断层以及破碎的情况，再就是防止发生涌水事件，或者是发生排水的时候要注浆进行加固，使得进行隧道开掘时施工较为安全。
在进行地铁建设或者是山间隧道的开掘时，通常要先使用一种具有地质超前勘探的钻机，对地质进行钻探，对此处施工的地质进行调查，防止放生排水事件，同时还能够对发生涌水的地段进行注浆加固，保持施工地点的安全性。
在进行这项工程的时候，一般采用的钻机都是转速较快的，为普通钻机的5-6倍，同时还配备旋转动力头，在施工的时候能够进行安全移动作业，并且钻杆能够自机拆卸，钻孔的方向能够进行多角度调整，可以进行套管与单管两种钻孔作业。
在国外的锚杆钻机的发展形势
向大家介绍一下在国外的锚杆钻机的发展形势。在国外主要应用的是气动与液压的锚杆机，这些机械的生产主要由澳大利亚以及英国的公司进行，特别是澳大利亚的气动型锚杆机目前处于比较好的水平；国外的一些锚杆一体化的技术也越来越受重视，因此大家选择的时候，可以选择一些进口产品。
然后介绍一下国内的锚固机的发展情形，我国煤矿的机械是在20世纪70年始发展的，现在有了气动、液压以及电动三种动力源的锚杆机，不过这三大类的机械中也可以分为很多不同功能的机械；液压型的锚杆机有单体型，也有机载式机械，这种机械不仅可以钻孔还能够进行帮锚等，不过这种机械的缺点就是重量大，不容易移动，液压泵站工作时间长就容易发热。
而电动型与气动型的锚杆机的作用基本相同，只是相比电动来说气动型的钻机推进力比较大，而且这两种机械重量较轻，可以让工人随身携带，缺点就是噪声比较大，工作环境不太好，还有就是在工作的时候压力比液压要小，钻孔时的效率低下。
电动式锚固履带钻机的技术参数
电动式锚固履带钻机的技术参数，此机械的钻孔直径为90-200mm之间，不同类型的钻头应用于不同的场景；钻孔的深度为30-50m，这个深度也是得益于锚杆机的臂长；钻杆的直径在90-180mm之间，同样是根据场景的不同进行选择；钻孔的倾角为0-90°之间，只能在一面进行钻孔工作。
此机械的回转器输出转速为137转每分钟，输出扭矩为4200N.m，回转器的行程为1500mm，行走的方式为履带式平台带动行走；在爬坡的时候在35倾斜角以下角度，在行走的时候速度为3km每小时，发动机的输入功率为38Kw，运输过程的总载重量为125吨，整机的重量为220kg。
然后介绍一下这种履带式锚杆机的主要配置，散热器是比较重要的，采用风冷式散热保证钻机的可靠性与散热能力；回转器要配备硬齿面齿轮回转器，回转的扭矩较大且异常；液压操作台具有六柱液压阀进行控制，能够保证实现钻机的启动与停止，操作系统比较方便。
防突钻机在选择开孔、终孔位置时应该注意的一些问题
防突钻机在选择开孔、终孔位置时应该注意的一些问题：
(1)防突钻机的泥浆搅拌站部分应置于防突位置。应考虑开孔角度会影响钻机的安装、钻杆的弯曲、不会导致 泥浆流出孔外。
(2)必须注意周围的机动车和行人，在开孔、终孔位置周围应留有至少3米的缓冲区。
(3)检查开孔、终孔位置周围是否有足够的空地保证钻杆逐渐弯曲。
(4)考虑荫地、风向、烟雾和场地其它特性。尽量向下坡方向钻孔，以免泥浆倒流。
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