普通电机和变频电机设计上的区别
1、电磁设计
对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。
2、结构设计
在结构设计时，主要也是要考虑非
小型异步电机型号
普通电机和变频电机设计上的区别
1、电磁设计
对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。
2、结构设计
在结构设计时，主要也是要考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响。普通异步电动机都是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频调速的要求。强行给普通电机安装变频器使用，会带来很多弊端，以下为变频器对电机的影响。
1.电动机的效率和温升：
变频器在运行中能产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行，里面的高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗增加，是转子铜耗，这些损耗会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，普通电动机温升一般要增加10%-20%。
2.电动机的绝缘强度
目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。
另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。
3.谐波电磁噪声与震动
普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。
当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。
高压电机自身温度高是什么原因
1、电机超负荷运行或超工作制运行。有些电机是短时工作制的，长时间运转电机会过载。
2、电机的工作电压、工作频率等不符合电机运行标准。尤其是一些进口电机的频率和电压，和我国的工业用电标准不一样。
3、电机的轴向间隙和定转子气隙发生变化。尤其是电机使用一段时间后，或受到较大冲击，会改变电机定转子的配合定位。
4、轴承磨损，尤其是出现扫膛现象，定转子会升温，同时电机输出无力。
5、环境因素影响，有些电机是使用液冷或进行强制风冷，当缺少冷却介质时会引起电机超温运行。
6、经修复后的电机新绕制的线圈与原线圈数据不一致，有些商你懂的。
7、新装配电机存在较大装配应力。
8、电机缺相或偏相运行，你可以用电流表进行排查。
使用变频调速电动机的场合
电动机分为普通电动机和变频调速电动机、刹车电机等等功能不同的。什么情况下需要使用到变频调速电动机呢？
需要使用变频调速电动机的场合如下：
(1)需要无级宽调速。特别是高速在工频转速的以上，低速在工频转速的20%以下的应用场合。
(2)所带负载经常处于轻载状态，并且在轻载时允许转速下降的场合。例如供水系统的水泵，自动扶梯，空调送风系统等。此时有一定的节能效果。
(3)需要无级调速，并且需要软起动和（或）软制动的场合。
(4)需要无级调速，并且需要减少电动机占用空间的场合。
变频调速电动机在很多方面的性能优于普通电动机，其中的是可以实现无级宽调速和轻载低转速下耗电较少；但也有不足之处，例如在工频左右的损耗和温升要明显高于普通电动机，还有噪声、振动等都相对较差。价格高、变频装置使用和维护难度大更是明显的弱点。所以说，要根据自己的实际工况来选择使用普通电动机还是变频调速电动机或刹车电机等等。
调频技术对电机的要求主要是三个方面：
，绝缘等级；第二，强制冷却；第三，转子轴承。
如果超过基频向上调速，还要考虑电机结构的机械强度。笼统地说，将普通电机代替调频电机，采用调频传动。从原理上说，行。从实际产品上说，可能行可能不行，即不可靠。如果用的是交流电，那电机的调速要通过改变交流电的频率来达到一个调速的目的。
还有就是变频的很大的一个优点就是节能，为什么这样说，那是因为f（频率）正比于n（转速）正比于p（输出功率）。打个比方，我们现在用的变频空调，当空调刚启动时我们希望的时温度快些到我们想要的数值，那此时我们可以让变频电机工作在较大功率下，但当温度到达一个变化不大的值时，我们只要求电机做很少的功就行，用来维持温度恒定，这样可以节能。但普通电机一直都工作在较大运行功率下，不能做到电能的合理分配。
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