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通常状况下，我们需要重点注意的是哪些方位呢？要点重视的方位，是那些行人可能发作的行为会让司机措手不及的路段，比方在路口、公交车站、路途邻近两边，有大量行人招引点，能够这样设置交通设施栏杆：
一、内行人步道挨近路口两边的延长线上设置栏杆，按捺走捷径时的斜穿；
二、若邻近没有路口，我们可以设置交通设施，让行人
路锥厂
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视频作者：东莞市金鑫消防器材有限公司
通常状况下，我们需要重点注意的是哪些方位呢？要点重视的方位，是那些行人可能发作的行为会让司机措手不及的路段，比方在路口、公交车站、路途邻近两边，有大量行人招引点，能够这样设置交通设施栏杆：
一、内行人步道挨近路口两边的延长线上设置栏杆，按捺走捷径时的斜穿；
二、若邻近没有路口，我们可以设置交通设施，让行人走远一些再过街，能够沿着引导线路的路侧设置；
三、若在公交车站，首要在车头前方的路侧和对应路段的路中心进行提示与阻挠，防止行人俄然跑过马路，构成“鬼探头”事端。
想要减少交通事故的发生，单靠交通安全设施是行不通的，必须提高人民的安全交通意识。从近的交通事故中，可以看出一个问题，我国还有大部分人的交通安全意识还有所欠缺，急需提高。设置标志的内容较复杂，比如指路标志，版面内容中既有地名又有里程数，而在新实施之后，取消了指路标志版面内容中的里程数。列如重庆公交堕江事件中，车上的闹事妇女，真是因为缺乏交通安全意识，不但害了自己一家，还害了车上的其它乘客。车上的其它乘客的交通安全意识也是有所缺的，看到有乘客在干扰司机开车，也不懂上前劝阻拉开，让司机安心开车。
但如果长此以往的话，汽车两侧的车轮就会出现一边高一边低的情况，轮胎也会磨损，同时冲击到悬架和转向机。车轮也会容易出现跑偏的现象，要及时做四轮定位才能恢复。
正确的通过铸钢减速带的方法是双轮垂直减速通过。对准减速带，方向打正将车速控制在20公里每小时以内，慢速通过，这样虽然车子会有大的颠簸，弹跳感也会比较明显，让人不舒服。防撞桶适合在任何道路，分岔口，收费站等地方使用，安装移动简便，不用机械，节省成本，对道路没有损害，可以随道路做弯度调整，灵活方便。但是这样会让两边的车轮承担相同的力，而且不受独立悬挂或者非独立悬挂的影响，能有效的减小对车子的损伤。
不同的减速带应用到不同的道路上，起到不同的作用，下面减速带厂家按照减速带不同外形及功能为大家介绍几种减速带的类型：
减速丘：减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10cm高，相距100--150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。核心提示：模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减速带，来测试它的寿命。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为：当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。
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