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渣浆泵蜗壳铸件材质的选择
蜗壳由于长期在固体颗粒（如矿渣）严重磨损工况下作业，极易磨穿蜗壳壁厚而导致零件的报废，为此，高抗磨材料选择对于提高蜗壳的寿命提供了保障。
蜗壳的材质是高铬抗磨白口铸铁（以下简称高铬铸铁），此材料具有良好的性、耐蚀性和抗高温氧化性，能够承受较大冲击载荷的磨料磨损。高铬铸铁优良的性能主
AH渣浆泵设计
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渣浆泵蜗壳铸件材质的选择
蜗壳由于长期在固体颗粒（如矿渣）严重磨损工况下作业，极易磨穿蜗壳壁厚而导致零件的报废，为此，高抗磨材料选择对于提高蜗壳的寿命提供了保障。
蜗壳的材质是高铬抗磨白口铸铁（以下简称高铬铸铁），此材料具有良好的性、耐蚀性和抗高温氧化性，能够承受较大冲击载荷的磨料磨损。高铬铸铁优良的性能主要是以下两个方面决定的。
1.高铬铸铁化学成分选择合理，铬含量高，铬碳比搭配合理，此化学成分可形成大量的高硬度（1200~1800HV）（FeCr）7C3型板状碳化物，且作为高抗磨相的（FeCr）7C3型碳化物均匀分布，多数呈孤立状，高硬度的碳化物在宏观上表现为零件的高性。
2.蜗壳零件在粗加工后，经过硬化处理，可形成大量的马氏体基体，高硬度马氏体基体能支撑高抗磨相（FeCr）7C3型碳化物的作用，从而减小了碳化物的剥落倾向，提高了零件的抗磨性。因此在渣浆泵和电厂脱硫泵中越来越多的客户要求配单端面机械密封。
因此，均匀分布的坚硬的碳化物与坚固的基体的合理匹配为零件的高抗磨性提供了依据。
渣浆泵两相流理论设计
两相流理论设计
渣浆泵的主导思想是把固体颗粒的运动看做水流运动的边界条件，求出水流的畸变速度场后，根据两相流理论统计公式（由于固体颗粒在渣浆泵内运动的复杂性，迄今还没有公认的两相流理论计算公式）进行设计。
按两相流理论进行的水力设计，由于考虑了固体颗粒的存在，所以较按单相流理论设计更准确，能够减轻介质对过流部件磨损，提高泵的工作效率；因此选择渣浆泵的时候，根据客户的工矿情况和输送的渣浆成分来选择内衬的材质。过流部件采用非金属材料碳化硅，能够提高过流部件抗磨性，延长泵的使用寿命；轴封组件设计上考虑了泵压入式工作方式，能够保证良好的密封性，提高泵的密封工作可靠性。
渣浆泵轴套磨损到哪种程度应更换
轴套的作用是维护泵轴，使填料与泵轴的冲突转变为填料与轴套的冲突。所以轴套是离心泵的易损部件。轴套磨损到哪种程度应替换呢？这个疑问被好多运用单位常常忽略，下面为您供给简略的检验办法：轴套的外圆与填料函中的填料之间的冲突，使得轴套外圆上呈现深浅不同的若干条圆环磨痕。这些磨痕将影响轴向密封的严密性，导致离心泵在工作时出口压力的降低。轴套磨损状况可用千分尺或游标卡尺测量其外径尺度，将测得的尺度与规范外径相比较来检查。通常状况下，轴套外圆周上圆环形磨痕的深度不得超越0.5mm。如果选型不当，在泵的运行中将发生抽空、汽蚀、效率低、寿命短(磨损快)等不良现象。关于磨损状况严重的、主张应及时替换渣浆泵轴套，以确保轴向密封的严密性。
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