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介绍关于气动阀门的驱动装置。 气动阀门驱动装置就是利用外加动力启闭阀门的装置。使用驱动装置的目的是使阀门的操作省力方便，或实现自动控制和遥控。对阀门驱动装置的基本要求是：转矩或推力能达到阀门的启闭需要，对行程和转矩的控制准确稳定，动力的选用适合现场情况，启闭动作符合控制要求，装置本身轻小。 驱动装置按输出轴运动方式分为多回转式﹑部分回转式和直线往复式3种。多回转式即多圈回转式，适用于阀杆或阀杆螺母需要回转多圈才能全开或全关的阀门，部分回转式适用于阀杆在回转一圈之内就能全开或全关的阀门，直线往复式适用于阀杆只做直线往复运动就能全开或全关的阀门。 气动阀门驱动装置按动力源可分为手动装置﹑齿轮传动装置、气动装置﹑电动装置﹑液动装置﹑气液联动装置﹑电液联动装置等。原始和简单的阀门驱动装置是手轮、手柄。随着阀门的大型化和生产过程的自动化，对不同阀门驱动装置的需要越来越多。气动阀门驱动装置在工业生产自动化中占有重要位置。

气动闸阀是如何控的

气动闸阀是如何控的？

气动闸阀主要是由气动执行器和蝶阀、组成，还可装配其他附件（空气过滤器、减压阀和油雾器）等，输入控*信号(4-20mADC)及0.4-0.7MPa的气源即可控*蝶阀碟板运转，完成对管路内介质的流量、压力、温度等工艺参数进行调节。

气动闸阀以电信号和压缩空气为动力，接受控*系统输入的4-20mADC电流信号，由调节器将压缩空气，转换成气源压力信号输入输出，改变阀板的旋转角度(0-90°任意角度)，具有较好的调节控*流量等参数。

如何调校气动闸阀

1）基本误差：在规定的参比条件下，实际行程的特性曲线与规定行程的特性曲线之间的**差值。

2）回差：同一输入信号上升和下降的两个相应行程值间的**差值。

3）始、终点偏差：仪表在规定的使用条件下工作时，当输入是信号范围的上、下限值时，调节阀的相应行程值的误差称为始、终点偏差。用调节阀额定行程的百分数表示。

4）额定行程偏差：仪表在规定的使用条件下工作时，输入超过信号范围上限值的规定值时的偏差，称为额定行程偏差。

气动闸阀的主要特点及适用领域

气动闸阀的主要特点及适用领域 气动闸阀它具有旋转90度的动作，旋塞体为球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。球阀适宜做开关、切断阀使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用，如V型球阀。气动闸阀是一种直角回转结构的控制阀，可分为气动闸阀与气动V型切断球阀。它与阀门配套使用，可实现比例调节。 　　 气动闸阀的主要特点是本身结构紧凑，密封性好，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、、和乙烯等，在多行业得到应用。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。阀体形式是整体锻造阀体(DN50以内)、三段式锻造阀体(DN50以上)、连接方式有法兰式、焊接式、螺纹式(适用于PN45MPa以内)、采用O型球体阀芯，流量特性为近似快开特性。

气动闸阀的工作原理是靠旋转阀芯来使阀门流通或闭塞。气动闸阀开关轻便，体积小，球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。气动闸阀主要分为气动闸阀,气动三通球阀,气动切断球阀,气动衬氟球阀等系列产品。可以做成很大口径，密封好，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在多行业得到应用。 气动闸阀本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、、和乙烯