他们常常就在路边露营，吃的是用炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设的房车营地的需求也越来越大。第二次后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅
拖挂式房车厂家
他们常常就在路边露营，吃的是用炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设的房车营地的需求也越来越大。第二次后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。许多房车生产企业都是在上世纪五六十年始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高。
加拿大也是房车的重要市场。据统计，2010年加拿大房车保有量超过了100万，房车家庭拥有率高达14%，约有10家房车生产商，420家房车经销商，可称得上露营地的场所约3000个。
作为的房车生产厂家－廷胜房车认为房车前景还是非常不错的。
人士普遍认为，我国房车起步于2000年， 2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到目前，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一，人士对房车的前景普遍看好。
打造房车旅游生活，近年来随着房车的不断发展，房车成为了很多爱好者的有利代步工具和居住场所。随着旅游和房车事业的发展，越来越多的房车爱好者自发组成了他们的旅行俱乐部。随着路况，交通和服务条件的提升，越来越多的露营地可以提供水和电等一些基本设施。但是和国外相比，的房车露营地仍然还有很大的差距。房车露营地的配套设施就是一个比较大的问题，建设露营地需要考虑太多的因素，比如环境，选址的交利性，风景等。同时，除了基本的水和电可以提供之外，像商店和加油站也应该在露营地附近建造出来。另外一个问题就是路况问题，因为房车比普通汽车的规格大很多。所以，露营地的缺失可以说是当前制约我国房车行业发展的瓶颈问题。
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