东风天龙的座椅同样给到我们惊喜,新款旗舰竟然采用只有豪华运动东风天龙的座椅同样给到我们惊喜，新款旗舰竟然采用只有豪华运动轿车才有的“翻毛皮”材质座椅，这样的材质可以增加驾驶员与座椅的摩擦力，提升座椅的包裹感。此外，车辆的换挡装置从挡把式升级为了旋钮式，节省了大量空间。从图片中我们还能发现其配备了电子手刹，整车科技感堪比轿车。东风天龙旗舰GX的内饰升级非常值得肯定，无论是配置还是细节
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东风天龙的座椅同样给到我们惊喜,新款旗舰竟然采用只有豪华运动
东风天龙的座椅同样给到我们惊喜，新款旗舰竟然采用只有豪华运动轿车才有的“翻毛皮”材质座椅，这样的材质可以增加驾驶员与座椅的摩擦力，提升座椅的包裹感。此外，车辆的换挡装置从挡把式升级为了旋钮式，节省了大量空间。从图片中我们还能发现其配备了电子手刹，整车科技感堪比轿车。东风天龙旗舰GX的内饰升级非常值得肯定，无论是配置还是细节都已经与轿车无异，特别是一键启动以及“翻毛皮”的气囊座椅，这些配置都将大幅度提升用户体验，可以说是行业中一项革命性的升级。
物流运输业便是社会经济发展中一个至关重要的环节
一直以来，物流运输业便是社会经济发展中一个至关重要的环节，且随着国内经济飞速发展，物流行业在经济中发挥的作用愈发重要。据统计，2020年，我国物流业总收入达10.5万亿元，同比增长2.2%。而支撑起整个物流运输的基石，便是身处的3000万卡车司机，他们承担着76％的货运总量，为改善民生、推动经济社会发展做出了的贡献。而卡车作为生产工具，其时效性、安全性、舒适性以及服务便利性等越来越受到卡友的关注。
东风天龙KX的D760高顶驾驶室
东风天龙KX的D760高顶驾驶室，采用了框架式结构，较其他类型的驾驶室在安全性方面更有保障。同时，新车标配导流罩和扰流板，可以在行驶过程中降低风阻，使得整车风阻系数达到0.518，较行业平均水平0.55提升了10%。风阻系数的降低，为用户带来的直接好处便是油耗降低13%。如果一位用户使用东风天龙KX，按照年运营里程20万公里、百公里油耗33L、柴油价格6元/L计算，每年仅油耗方面便可节省5万元左右。
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