大家应该知道贝雷片具有布局简朴、运输方便、架设快捷、载重量大、交换性好、顺应性强的特点。贝雷片“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥底子上，联合我国国情和现实环境研制而成的组装桥梁，那么就在1965年定型生产，在我国得到了很大生长，遍及应用于,战备、交通工程、市政水利工程，贝雷片是我国应用为遍及,这就是的组装式桥梁。
安装单组贝雷片时，首先选择场地平整，如场 地有限，贝雷片搭设牢固脚手；单组段安
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大家应该知道
贝雷片具有布局简朴、运输方便、架设快捷、载重量大、交换性好、顺应性强的特点。贝雷片“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥底子上，联合我国国情和现实环境研制而成的组装桥梁，那么就在1965年定型生产，在我国得到了很大生长，遍及应用于,战备、交通工程、市政水利工程，贝雷片是我国应用为遍及,这就是的组装式桥梁。
安装单组
贝雷片时，首先选择场地平整，如场 地有限，贝雷片搭设牢固脚手；单组段安装时，填木平整，保证稳定，两端头支撑片对好眼，螺丝拧紧后方可装第二段，这样依次安装所长度。 拆除贝雷片时，遵循拆一片，抬离一片的原则，严禁拆除整体贝雷片中的所有支撑片后，再拆主片的不安全行为。贝雷架价格以确保拆除过程中的人员安全；拆除后的主片和副片应分门别类地堆放与地点，不得随地乱放、乱堆，确保工地文明整洁和物品安全。 贝雷架价格装拆贝雷片必须有专人负责，统一安排现场的 装拆人员，不得违反装拆顺序。
贝雷桥加固注意事项
贝雷片贝雷桥工程加固的目标就是要经由过程加固施工达到修复、补强、进步承载力、加强利用功能,是以，选择加固方案要以进步加固工程质量为底子目标。对不合的加固方案也有不合的施工编制和质量评定尺度。按照《混凝土布局加固手艺规范》中几种典型的加固编制，遵循施工经验，不合的加固编制在施工时应重点做到：
1、预应力加固法
采取预应力拉杆加固时，在安装前必需对拉杆事前进行调直校整，拉杆尺寸和安装位置必需准确，张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行查验，贝雷片贝雷桥要寄望撑杆结尾处角钢（及其垫板）与混凝土构件之间的嵌进深度传力焊缝的质量查验，查验合格后，将撑杆两端用螺拴姑且固定，然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌，加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。
2、外包钢加固法
贝雷片贝雷桥要把概况措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工过程中的关头，对干式加固施工，为了使角钢能紧贴构件概况，混凝土概况必需打磨平整，无杂物和尘埃；当采取湿式加固施工时，应先在措置好的角钢及混凝土概况抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料，对钢板进行除锈，混凝土进行除尘并用或二清洗钢板及混凝土概况，进行粘、灌。
2.1基础处理：采用宕渣回填、浇筑混凝土基础；
2.2支架搭设：根据现场地形，采取三种支架体系：
12#～14#墩、16#～18#墩之间采用HR可调式重型门架；4号墩起往浦东方向及6#墩起往杭州方向跨越沪杭高速公路边坡范围采用WDL碗扣式钢管脚手架；跨越沪杭高速路面采用贝雷片、HM500×300型钢支架结构。
2.3模板：采用竹胶板作为模板。
1.支架搭设方案
3.1HR重型门架支架
3.1.1搭设方案：
12#～14#墩，16#～18#号墩选用HR可调重型门架搭设支架。根据该桥的荷载计算及重型门式脚手架的一般性使用经验，跨中：沿箱梁横向设置多榀门架，连续设置交叉支撑，门架沿桥横向间距0.9m，纵向1m；外侧翼缘板沿桥横向间距1.2m，纵向1m；在横隔梁处：门架沿桥横向间距0.6m，纵向0.6m布置。
3.1.2支架力学性能
3.1.2HR型重型门架承载性能
3.2WDJ碗扣式管架
3.2.1搭设方案：
14～16号墩跨越沪杭高速公路，平面位置处于曲线上。边坡支架采用碗扣式支架搭设，基础处理方便，有利于线形调节。根据碗扣式支架结构尺寸及一般使用经验，在14、16号墩中横梁位置支架按0.6m×0.9m间距布置，沪杭边坡位置按0.9m×0.9m间距布置。
首先按照支架设计图进行放样，将边坡修整成台阶，采用人工夯实后，浇筑10㎝C20砼基础，并将混凝土台阶间外露部分用水泥砂浆封闭，防止雨水侵入
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