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德阳柔性被动防护网厂家产品介绍 龙盾交通工程

柔性被动防护网 柔性被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。高强度钢绳网:采用抗错动抗脱落锁卡编织而成的钢绳网,形状为菱形。 四川
柔性被动防护网厂家












柔性被动防护网

柔性被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。高强度钢绳网:采用抗错动抗脱落锁卡编织而成的钢绳网,形状为菱形。








四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、等交通安全设备。是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护公司。欢迎来电咨询!














主被动防护网的区别

边坡治理是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。随着高速公路及高速铁路建设事业的迅速发展,以及大型重点工程项目的日益增多和人们安全意识的提升,边坡治理总是越来越突出,因此边坡防护网也在高速公路铁路的滑坡防治中的日渐频繁的使用。其中采用较多的就是SNS边坡防护网,SNS是英文Safety Netting System安全网络系统的缩写,是自1995年从欧美引进的边坡防护产品。安装要求钢柱基座应尽量设置在同一高度,当根据现场情况用调整位置的办法无法达到要求时,可考虑对高凸处进行请挖,是该位置降低高度,或在低凹处用混泥土浇筑台座提高基座坡面。








被动边坡防护网

根据这两种系统的特点,主动防护系统更适用于坡度不大、施工方便的边坡防护,并能起到一定的生态保护作用,而被动防护系统更适用于坡度较大、施工不变的边坡防护,同时工程造价也相对于主动防护系统经济很多,但防护效能要有一定下降。在实际工程中需要根据需求进行合理的选择,必要的话可以采用混合使用主动被动两种防护系统。与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少产品用途:适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭,把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外,避开灾害对建筑设施的毁坏。





被动防护网测量放线中不可忽视的几点因素

被动防护网施工前必须做好准备工作,被动防护网的施工是比较繁琐的,需要按照规程一步步安装。其中测量放线是不容忽视的,因为放线测量后的数据是方向的指引,关系到整个工程的安装效果。今天我们主要讲述一下被动防护网测量放线后安装时需要注意的几点。四川龙盾交通工程有限公司是sns边坡防护网、主动被动网、护栏网、缆索护栏、护栏板等等产品生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。环形网是被动防护网的一种,环形网的放线测量和被动防护网是一样的。

1. 测量放线是被动防护网的指导纲领,要让经验丰富的技术工程师测量,这样才能制定出完l美的安装计划和施工方案

2.测量放线后确定的安装位置,是通过对山体各方面综合分析确定的,分析的因素包括:土质、边坡角度及落石滚落后的势能等方面。确定基座安装位置后,不能随意更改。高处的落石滚落后如果第二次撞击直接撞击到被动防护网上,那势能是非常大,被动防护网承受的冲击力也是非常大的。本系统一崩塌落石的冲击动能做为工程的设计选型依据,避免了纲性坡面防护设计中,参数与防护等及不相称或相差就是等缺点,针对不同的防护等级。如果被动防护网距离第二次撞击非常近,在第二次撞击时势能就化解的非常小了,可以很好的拦截,并不影响被动防护网的使用寿命,各个零部件也不会受到太大的冲击。










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