它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。因此也有人把已有的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。紧固件是应用的机械基础件。在尺寸、外观检测上，常见的是二次元、轮廓测量仪、三坐标测量仪、影像分选机（这个是个全选机）；力学和化学检测上，主要有硬度机（洛式和维氏）、拉力机、金相显微镜；材料检测上，有一个光谱分析仪、盐雾试验机。铆钉：有头部和钉杆两
紧固件加工
它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。因此也有人把已有的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。紧固件是应用的机械基础件。在尺寸、外观检测上，常见的是二次元、轮廓测量仪、三坐标测量仪、影像分选机（这个是个全选机）；力学和化学检测上，主要有硬度机（洛式和维氏）、拉力机、金相显微镜；材料检测上，有一个光谱分析仪、盐雾试验机。铆钉：有头部和钉杆两部分构成的一类紧固件，用于紧固连接两个带孔的零件（或构件），使之成为一件整体。这种连接形式称为铆钉连接，简称铆接。属于不可拆卸链接。因为要是连接在一起的两个零件分开，必须破坏零件上的铆钉。
挡圈：供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件左右移动的作用。 销：主要供零件定位用，有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定其他紧固件之用。标准件就是将其型式、结构、材料、尺寸、精度及画法等均予以标准化的零件。如螺栓、双头螺柱、螺钉、螺母、垫圈，以及键、销、轴承等，由专门厂家进行大批量生产。⑴从加工、装配的工作效率考虑，在同一机械或工程内，应尽量减少使用标准件的品种。⑵从经济性考虑，应优先选用商品标准件品种。⑶根据标准件预期的使用要求，按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。
焊钉：由钉杆和钉头（或无钉头）构成的紧固件，用焊接方法把他固定连接在一个零件（或构件）上面，以便再与其他零件进行连接。行业标准件属于行约定俗成的说法，并没有明确规定。行业标准件常见的有模具标准件、汽车标准件等。当一种产品在行业广泛通用，就是通用件；狭义标准件即标准化紧固件，实际是连结件（连接件）的一种，但因为种类繁多应用广泛，所以实际使用中单算一类，甚至简称为标准件。
螺母：带有内螺纹孔，形状一般呈显为扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺栓、螺柱或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成为一件整体。汽车标准件种类繁多，如火花塞、门锁，减震件、汽车紧固件等，具体见《汽车标准件手册》。一个行业越成熟，标准化通用化程度越高，标准件就越多，行业成本就越低。但要避免过度标准化，导致行业产品种类单调，竞争低端化。挡圈：供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件左右移动的作用。 销：主要供零件定位用，有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定其他紧固件之用。
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