整车物流的快整车物流到底快在哪里呢？省去周转中货物的损坏，都知道一些贵重物品搬运都是需要的搬运以及打包运输的，如果进行中转车辆，在中转时没有的人来进行搬运，那么出现问题的几率就会变大。整车发货比零担发货效率要高，整车发货是能够装完货就出发，并且会在规定时间内把货送到客户的手里，在时间上会节省很多，但是零担物流发货就会时间不定，需要等一辆全部装满以后才会发货，可能是15天，也
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整车物流的快
整车物流到底快在哪里呢？省去周转中货物的损坏，都知道一些贵重物品搬运都是需要的搬运以及打包运输的，如果进行中转车辆，在中转时没有的人来进行搬运，那么出现问题的几率就会变大。整车发货比零担发货效率要高，整车发货是能够装完货就出发，并且会在规定时间内把货送到客户的手里，在时间上会节省很多，但是零担物流发货就会时间不定，需要等一辆全部装满以后才会发货，可能是15天，也可能更久，并且还不能保证货物的安全问题，那么多的货物在一辆车上，难免会出现磕碰问题。
《企业报》的记者曾报导，为了节省成本，司机在运输过程中关掉制冷机，快到目的地时再开机的情况较为普遍。个别的例子是，有青海的奶制品长途运到深圳，竟然在普通汽车外罩棉被，到了深圳再送进冷库急冻。一般情况下酸奶从生产企业到达超市的流通环节至少需要2天，在这期间，一些物流方或者小批发商没有冷藏设备，而生产方尽管会做出提醒，但是为了保证自己的利益也会“睁一只眼闭一只眼”。像一些南方运过来的热带水果甚是受欢迎，但是由于全程冷冻保鲜成本太高，运费、电费都是一笔不小的开支，提高了商品的价格就意味着缩小了销路，于是像荔枝、龙眼这些容易变质的水果甚至被浸泡过的来达到保鲜目的，从而降低冷冻保鲜成本。
现代物流的发展，对仓储标准化提出了许多新的要求，比如，商品的码放、托盘的使用、仓库的恒温性，乃至仓储技术术语的应用以及管理等等。近年来ISO9000认证在物流仓储业的广泛展开，就是仓储业实施标准化的一个体现。因此，传统仓储业要向现代物流转换，应及早地将标准化纳入企业战略中来。
改善仓库的管理功能
传统仓储业把对仓库的考核简单地定在库房利用率、出入库差错率、商品的完好率上，大部分标准的制定与统计都是人工操作，并不注重该商品流转何处，何时何地实现其使用价值，对于仓储企业来说，没有商品的时间价值、管理价值的概念。随着现代物流和供应链管理的发展，传统的管理指标已不再是衡量仓储企业优劣的标准，需要制定新的仓库管理标准。
新标准要适应市场的变化，适应少批量、多品种、周转快的商品及商品技术参数的要求，应注意改进并引用的管理技术，特别是在管理上体现出更深层次的服务，减少人为性、随意性，为客户提供一个良好的仓储平台。
注重加工、配送业务的拓展
现代物流不仅要求仓库有储存、保管功能，还要求有分拣、配货、包装、加工、配送等功能。传统仓储企业可以充分利用自身的优势，为商家在入库保管过程中实现分拣、包装、加工、配送的功能，不仅帮助商家降低流通成本，也能提高仓储企业的创收能力，并完善其服务功能，以实现向现代物流的转换，真正实现商品的场所价值、时间价值。
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