企业视频展播，请点击播放视频作者：广东飞天匠建筑科技有限公司
飞天匠——码头防腐施工
防腐隔热保温施工的操作过程是哪样的？
针对管路而言，应采用人工或是机械设备开展防锈处理，要完全防锈处理，要外露光洁的金属材料表面。
防锈处理实现后，要将金属材料表面的尘土或是积尘消除掉。
在开展施工时，金属材料表面不可以损伤或是形变。码头防腐施工
码头防腐施工
企业视频展播，请点击播放
视频作者：广东飞天匠建筑科技有限公司
飞天匠——码头防腐施工
防腐隔热保温施工的操作过程是哪样的？
针对管路而言，应采用人工或是机械设备开展防锈处理，要完全防锈处理，要外露光洁的金属材料表面。
防锈处理实现后，要将金属材料表面的尘土或是积尘消除掉。
在开展施工时，金属材料表面不可以损伤或是形变。码头防腐施工
管路防锈处理实现后，要立即涂刷防腐面漆。开展面漆配置时，面漆要浓稠些，并要涂刷匀称。
涂刷防腐漆，要涂刷几次，一遍是一定不可以的。遍漆充分干后，才可以涂刷第二遍漆。
一般面漆涂刷好之后，应看不见金属材料的表面，不可以有疏忽的地区，不然为不过关。
涂刷好面漆之后，要做好压力试验，实验达标后才能够开展油漆的涂刷。码头防腐施工
油漆施工时，所挑选的规格和色彩要依照设计方案标准来挑选，施工溫度为15℃—30℃，环境湿度不可以超过80%。
配置要有效，黏度要适度，并要搅拌均匀，不可以有残渣、脏物，若有先要消除掉，随后再开展施工。在施工前，要开展试涂。试涂没有问题后才可以开始开展涂漆。
刷涂抹之后，镀层表面应无一切问题和损坏状况，例如、汽泡等，不然即是不过关。码头防腐施工
钢结构桥梁本身具备承载能力强、跨距大等特性，获得了广泛运用。钢架结构桥梁使我们的出游越来越方便快捷，可是其在实际运用中常常会遭受酸雨的危害、自然环境、化工气体等各类要素的危害，使其会得到差异水平的腐蚀，会减少构造桥梁工程项目的使用寿命，危害其特性，使其在使用全过程中经常出现各种各样安全生产事故，会产生比较明显的财产损失。码头防腐施工
匀称腐蚀
匀称腐蚀是钢结构桥梁中非常常用的一种腐蚀形状，桥梁构造在碰到该腐蚀时，其优点是腐蚀会均衡的分散在金属材料表面，腐蚀速率同样，金属材料感受以均衡的速率逐变软，进而减少组织的特性。码头防腐施工
缝隙腐蚀
在干爆的条件中不锈钢板材一般不容易遭受腐蚀，可是某些点遭到腐蚀是难以规避的，这也是钢结构桥梁在实际使用全过程中遭遇的一项难点。钢结构桥梁在实际使用全过程中，发生缝隙腐蚀后，假如未获得有效解决，可能造成 钢结构发生黑点、蚀孔等状况，而随之时间流逝，腐蚀孔可能逐步向竖向发展趋势，可能对构造导致比较明显的毁坏，大家将该腐蚀称之为缝隙腐蚀。码头防腐施工
相比较而言，性能好的防腐涂料，一些大的厂商，由于其原材料选用限制、产品技术含量等等因素，生产成本较高，每公升(公斤)价格自然较高，但有很大一部份产品由于是高固体份产品，其额定膜厚下的涂布面积较高，在同样的设计膜厚条件下，北京志盛威华化工有限公司的ZS系列防腐涂层的综合造价并不高，而则有很大提高。因而，在防腐涂料的技术经济对比过程中，还应关注涂布面积和涂层寿命。码头防腐施工
构成防腐施工中防腐涂料成本的因素很多，归纳起来有：设计膜厚、涂料性能指标(如固含量)、涂料损耗、施工方法等。
在与用户业务往来过程中，一些用户常常只注意材料单价，不计算综合造价，选用了小厂生产的位防腐涂料，差，固含量低，涂布面积低，的总费用并不低,这类现象极为普遍。码头防腐施工
“防腐维护年年有，只是大小各不同”，这是笔者对石化行业防腐的戏言，ZS防腐涂料对几家大型石化表明：70%以上的装置钢结构三年已开始锈蚀，五年已上则“面目全非”，管廊钢结构五年已是锈迹斑斑，非保温管线也是类似情形。在防腐涂装体系选定时，应进行技术经济对比，对不同的项目采用不同的防腐寿命设定，避免选用寿命过短的体系，这些体系看起来初始投资小，但后期维护费用高，由于维护的复杂性，很多项目在后继维护上的费用甚至于高于初始投资。码头防腐施工
（作者： 来源：）
