卡尺的原理是是利用主尺上的刻线间距（简称线距）和游标尺上的线距之差来读出小数部分，例如主尺上的线距为1毫米，游标尺上有10格，其线距为0.9毫米，当两者的零刻线相重合，若游标尺移动0.1毫米，则它的根刻线与主尺的根刻线重合，若游标尺移动0.2毫米，则它的第2根刻线与主尺的第2根刻线重合。内量面磨损修复中遇到的问题是内爪根部硬而脆，容易断裂，造成修理困难，可局部加
IP65防水重卡公司
卡尺的原理是是利用主尺上的刻线间距（简称线距）和游标尺上的线距之差来读出小数部分，例如主尺上的线距为1毫米，游标尺上有10格，其线距为0.9毫米，当两者的零刻线相重合，若游标尺移动0.1毫米，则它的根刻线与主尺的根刻线重合，若游标尺移动0.2毫米，则它的第2根刻线与主尺的第2根刻线重合。内量面磨损修复中遇到的问题是内爪根部硬而脆，容易断裂，造成修理困难，可局部加热内量爪根部，离开量面，加热温度不超过200℃，防止量面退火，然后再调爪，如果选用安一量具防断爪卡尺，内量面修复就很容易了，不用断爪，无需加热。
依此类推，可从游标尺与主尺上刻线重合处读出量值的小数部分，主尺与游标尺线距的差值 0.1毫米就是游标卡尺的至小读数值，同理，若它们的线距的差值为0.05毫米或0.02毫米(游标尺上分别有20格或50格)，则其至小读数值分别为0.05毫米或0.02毫米。4、带深度尺的游标卡尺，用完后，要把测量爪合拢，否则较细的深度尺露在外边易变形甚至折断，卡尺使用完毕，要擦净上油，放到卡尺盒内，注意不要锈蚀或弄脏。
东莞市特马电子有限公司在产品开发、生产工艺、生产管理、保证及售后服务等方面有着强有力的保障。，产品除内销外，还远销欧美、东南亚等和地区，欢迎大家来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！
带表卡尺使用方法是否正确，直接影响精度，那么带表卡尺在使用的时候需要遵循哪些要求呢？接下来就让东莞市特马电子有限公司来给大家讲述一下吧，以便于大家了解，更好地使用卡尺。
1、使用前必须先擦干净测量面对好“零”，要保持卡尺测量面、齿条和其它传动部分的清洁、润滑；
2、测量工件应在静态下进行，使用时，测量力度要适当，有微动滚轮的卡尺应使用微动滚轮；
3、禁止将卡尺靠近磁场或放置在磁性物体上，如发现卡尺带有磁性，应及时退磁后方可使用；
4、移动尺框要平稳，应避免拉动向尾端或前端碰撞，应避免撞击和跌落，以防止针位变形、指针松脱、量爪损坏。
东莞市特马电子有限公司始终坚持完善服务，保证，满足客户的质量方针，在产品开发、生产工艺、生产管理、保证及售后服务等方面有着强有力的保障，我们为实现管理规范化，产量稳定化的目标不懈努力，我们期待继续获得您和广大客户的合作与支持。游标卡尺直接测量在满足量具选择的情况下，直接检测所需测量的尺寸，间接测量是通过尺寸的转移而得到测量结果，其结果明显比直接测量误差加大，等于两个误差的综合（对应公差范围较大），一般不允许间接-间接测量，综合测量须借助其他测量工具完成。
游标卡尺具有固定量爪的尺身，尺身上有类似钢尺一样的主尺刻度，主尺上的刻线间距为1mm，主尺的长度决定于游标卡尺的测量范围，具有活动量爪的尺框，尺框上有游标，游标卡尺的游标读数值可制成为0.1；0.05和0.02mm的三种，游标读数值就是指使用这种游标卡尺测量零件尺寸时，卡尺上能够读出的至小数值。东莞市特马电子有限公司电子游标卡尺的使用方法首先准备电子游标卡尺一把，按下游标卡尺上的OFF/ON按钮，打开电子游标卡尺，打开后的游标卡尺，有时候会显示数据，这是因为卡尺未合拢，可以用手指滚动将卡尺合拢，再按ZERO按钮进行归零。
测量范围等于和大于200mm的游标卡尺，带有随尺框作微动调整的微动装置，使用时，先用固定螺钉把微动装置固定在尺身上，再转动微动螺母，活动量爪就能随同尺框作微量的前进或后退，；在0～125mm的游标卡尺上，还带有测量深度的深度尺，深度尺固定在尺框的背面，能随着尺框在尺身的导向凹槽中移动，测量深度时，应把尺身尾部的端面靠紧在零件的测量基准平面上。2、不准把卡尺代替卡钳、卡板等，在被测件上来回推拉，移动游标卡尺的尺框和微动装置时，不要忘记松开紧固螺钉，但也不要松得过量，以免螺钉脱落丢失。
东莞市特马电子有限公司贯彻推行ISO9001:2015管理体系及DIN质量标准，以的技术，优良的产品，稳定的质量，的服务为宗旨，我们期待继续获得您和广大客户的合作与支持。
游标卡尺的发展历史介绍
游标卡尺的精度主要有0.02mm、0.05mm和0.1mm，精度值是根据主尺至小刻度和游标尺的至小刻度差得来的，比较具现代测量价值的游标卡尺一般认为是由法国人约尼尔·比尔发明的，他是一名数学家，在他的专著《新四分圆的结构、利用及特性》中记述了游标卡尺的结构和原理，而他的名字Vernier变成了英文的游标一词沿用至今。游标卡尺的读数可分为两步：首先读出主尺的零刻度线到游标尺的零刻度线之间的整毫米数a，第二步根据游标尺上与主尺对齐（比较对的齐）的刻度线读出毫米以下的小数部分，两者相加就是待测物体的测量值。
1851年由美国Brown & Sharpe 公司将Nonuth 及 Vernier 两个构想制造出游标卡尺，后由德国Masuer兵工
