拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠。严格意义上一整套拖车钩系统包括：固定支架、球头和电源控制系统三部分，有些情况下电源线束不是必须品，因此也可以在需要的时候单独购买。欧洲车拖车系统：直径50mm的拖车球，球体下部是弯曲的支撑臂，如鹅的脖颈。不同车型的球体弯曲度、长度、高度都是不同的。球体采用高强度钢材实心铸造，是牵引搭载过程中受力的集中部位，对钢材的强
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拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠
拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠。严格意义上一整套拖车钩系统包括：固定支架、球头和电源控制系统三部分，有些情况下电源线束不是必须品，因此也可以在需要的时候单独购买。欧洲车拖车系统：直径50mm的拖车球，球体下部是弯曲的支撑臂，如鹅的脖颈。不同车型的球体弯曲度、长度、高度都是不同的。球体采用高强度钢材实心铸造，是牵引搭载过程中受力的集中部位，对钢材的强度和加工的精度有很高的要求。
自动变速箱上设计了一个应急装置
自动变速箱在设计时已经考虑到了这一点，在变速箱上设计了一个应急装置。不同的车型，这个装置位置不同，的方法也不同。但基本的方法都是按下电磁阀的铁芯，使它不再锁止P档。有一些车型的应急按钮就在操纵面板上，通常标识为“Shift on/off”或“Shift lock”，按下它就可以把换挡杆从P档摘下来，通常日系车就是这样设计。还有一些车型是一个小口或小孔，需要使用一个小工具插入到里面并且按下去，就可以给P档了，德系车和美系车一般都是这样设计。
除了拖车绳外,还有一种硬质的拖车连接杆可以选择,从效果上来说
除了拖车绳外，还有一种硬质的拖车连接杆可以选择，从效果上来说，肯定是硬质的拖车连接杆好得多，从结实程度到控制性来说都要略胜一筹，但对于家用车来说，这只是一个备用工具，过大的重量和体积是无法被容纳在家用车里的，咱们开的是家用车，不是救援公司！所以软质的拖车绳从收纳和使用的便捷程度来说更适合家用车。什么车能拖，什么车不能拖，估计很多对此都有争议。不过首先是应该了解自己爱车的驱动形式，是两驱还是四驱？是前驱还是后驱？自动挡还是手动挡？这很重要，这些决定着你的车能不能进行拖车，能拖的话应该怎么拖。
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