人眼不能正确的用数量来表示颜色，但是我们可以运用色差仪和分光测色仪来测量颜色那是再简单不过的了。而照明光源、被测样品和传感器，三者之间的位置关系就是颜色测量中的照明观测几何条件，简称几何条件。
1.di:8
漫射照明，8°方向接收，包括镜面反射成分。样品被积分球在所有方向上均匀地漫射照明，照明面积应大于被测面积。接收光束的轴线与样品中心的法线之间的夹角为8°，接收光束的
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人眼不能正确的用数量来表示颜色，但是我们可以运用色差仪和分光测色仪来测量颜色那是再简单不过的了。而照明光源、被测样品和传感器，三者之间的位置关系就是颜色测量中的照明观测几何条件，简称几何条件。
1.di:8
漫射照明，8°方向接收，包括镜面反射成分。样品被积分球在所有方向上均匀地漫射照明，照明面积应大于被测面积。接收光束的轴线与样品中心的法线之间的夹角为8°，接收光束的轴线与任一条光线之间的夹角不应超过5°，探测器表面的响应要求均匀，并且被吸收光束均匀地照明。
2.de:8
漫射照明，8°方向接收，排除镜面反射成分。几何条件同di:8，只是接收光束中不包括镜面反射成分，也不包括与镜面反射呈以内的其他光线。
随着LED照明技术的发展，由于LED拥有高亮度、长寿命、高稳定性等优势，越来越多的行业开始采用LED作为光源来使用。尤其在汽车尾灯、仪表背光、氛围灯等汽车小灯方面。由于更多的采用了LED作为光源，汽车照明的造型和显示方式也在不断地更新发展，对照明的设计和生产要求也在不断提高。然而LED作为一种新型光源，由于其本身的结构特点，也存在着诸多问题，比如亮度、色度的发光不均匀性，这对光学的设计和测量提出了更高的要求。
色差仪是利用仪器内部的标准光源照明来测量透射色或反射色的光电积分测色仪器。物体的颜色一般用色调、色彩度和明度这三种尺度来表示。色调表示红、绿、黄、蓝、紫等颜色特性。色彩度是用等明度无彩点的视知觉特性来表示物体表面颜色的浓淡，并给予分度。明度表示物体表面相对明暗的特性，是在相同的照明条件下，以白板为基准，对物体表面的视知觉特性给予的分度。它可以准确的评定两件产品的色差程度，它通过自动比较样板和被检品之间的颜色差异，然后输出CIE-LAB三组数据与比色后的ΔE、ΔL、Δa、Δb四组色差数据。
色差仪检测汽车面漆颜色的一致性：
传统上采用目视检测的方法来检测汽车面漆的颜色偏差，这种检测方法工人劳动强度大、视力损伤严重，错判、漏判频繁，为了提高汽车面漆色差检测效率以及准确性，就可以使用仪器来进行测量。
色差仪的主要作用就是让测量的色差数据化，可操作化。根据汽车面漆的颜色呈现方式，我们知道，物体颜色取决于该物体对入射光的选择性吸收。如果吸收光谱不同，那么呈现的物体颜色也就有所区别。色差仪就是利用这种原理，通过检测样品反射光能量，对比得出样品的光谱反射率，根据相关公式，计算得出样品的三刺激值XYZ。然后通过色彩空间的转换，得出CIELAB值。用户只需分析色差仪测量的ΔE及Δa、Δb、ΔL值，就可以准确的评定汽车面漆的色差问题。
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