混凝土输送泵的使用规范：
拖式混凝土输送泵可使用机动车辆牵引拖行，但不得运载任何货物，拖行速度不得超过8km/h；
混凝土泵 液压系统各安全阀的压力应符合说明书要求，用户不得调整变更；
在寒冷季节施工混凝土输送泵要有防冻措施；
在炎热季节施工，混凝土输送泵要防止油温过高。当温度达70℃时，应停止运转或采取其它措施降温；
长沙混凝土输送泵出租公司电话
混凝土输送泵的使用规范：
拖式混凝土输送泵可使用机动车辆牵引拖行，但不得运载任何货物，拖行速度不得超过8km/h；
混凝土泵 液压系统各安全阀的压力应符合说明书要求，用户不得调整变更；
在寒冷季节施工混凝土输送泵要有防冻措施；
在炎热季节施工，混凝土输送泵要防止油温过高。当温度达70℃时，应停止运转或采取其它措施降温；
混凝土输送泵的主要性能特点：
1. 本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互独立，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。
2. 主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。
3. 液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。
4. 摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能功效。
5. 泵组及阀均采用、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。
6. 液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。
7. 泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油过滤技术，避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。
9. 液压管全套采用胶管。
对于混凝土输送泵因不正规操作而形成无法正常使用的现状，近年来在逐渐增多，那么应该怎么做好细石混凝土输送泵的安全操作呢？
1、细石混凝土输送泵和料运送泵离施工工作面应尽或许近。施工现场应该有方便、安全、牢靠的动力源，而且施工搅扰小，环境安全；
2、查看电器设备是否无缺，各种外表是否正常，各部位操作开关、按纽、手柄在规则的方位；
3、了解混凝土是否有添加剂，特别要求大骨料不得大于运送管道的1/3；
4、查看水箱水量，并观察有无油污和浑浊现象，必要时分应该将浑浊水放掉，重新注满干净水；
5、查看阀内各部位空隙，超限时应该予以调整，查看各连接部位是否松动；
6、查看液压油，光滑油油位、油质、油量，均应该符合要求，假如动力是发电机，还应该查看其燃油、光滑油和冷却水量；
7、了解施工工作面以及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品种、水泥用量、骨料级配、水灰比、坍落度等均应该符合运送要求；
8、运送管的布置，尽量削减弯管数量，各个管道连接一定要紧密，运送管道和运送泵都要支撑安定，以削减振荡；
9、查看料斗内有无庶务，积渣。网络以及拌和叶片应该无缺；
10、查看传动链的松紧程度，使其保持在规则的方位，过紧过松都要求调整。
混凝土输送泵堵管的几个常见原因
一、操作不当容易造成堵管
1.1 操作人员精力不集中
输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。
1.2 泵送速度选择不当
泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。
1.3 余料量控制不适当
泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。按照新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。
1.4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当
当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
1.5 停机时间过长
停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。
1.6 管道未清洗干净
上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。
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