球形抗震支座球形抗震支座的主要技术性能
1、支座竖向承载力分为30级，1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50
固定球形支座免费出图
球形抗震支座
球形抗震支座
的主要技术性能
1、支座竖向承载力分为30级，1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、55000、60000kN。5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
2、支座设计转角θ分为0.02、0.03、0.04、0.05、0.06rad五级。
3、支座设计位移量：
纵向位移：1000~4500kN， E1=±50、E2 =±100、E3 =±150mm；
5000~17500kN， E1 =±100、E2 =±150、E3 =±200mm
20000~37500kN，E1 =±150、E2 =±200、E3 =±250mm；
40000~60000kN，E1 =±200、E2 =±250、E3 =±300mm。
横向位移：SX（双向活动支座），1000～9000kN，e=±20mm，
10000～60000kN，e=±40mm
DX（单向活动支座）e=±3mm。
支座纵向、横向位移量还可根据实际需要进行调整。
4、支座可承受的水平力：单向活动支座（DX）及固定支座（GD）在非滑移方向的水平力均不小于支座设计承载力的10%。
万向球形铰支座，万向球形钢铰支座、球形抗震支座
万向球形铰支座，属于建筑结构节点的活动较支 座领域，包括底座,支承座和铸钢球芯,能够实 现支承座绕底座的万向转动，以释放应力，且能 够承受较大的上拔力和压力，另外，加工精度要求 低，制造容易，加工简单，造价低，能够满足建筑的 需要。
抗震球铰支座是一种建筑结构节点的活动铰支座，万向铰支座
万向球形钢铰支座，结构简单， 抗拉拔能力强，转动范围大。
抗震铰球形钢支座在作用下由于抗震铰支座的作用延长了结构自振周期，耗散掉 了部分能量，使得结构具有良好的抗震能力.
球形抗震支座具有良好的实用性，构件使用抗震铰球形支座后在正常使用条 件下它具有足够的刚度和强度能满足结构的使用功能，在遭遇时 球型抗震铰钢支座的滞回耗能功能改变了结构动力特性，臧小了对结构的影 响。滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形。并且采用抗震球型钢支座可将普通须现场浇筑钢筋混凝土结构构件，改为 预制浇筑结构构件，然后采用拼装式施工，可以加快建设施工进度
抗震铰支座应用于构筑物抗震，减震装置的制作。适用于拼装式构筑 物或建筑物的结构构件。
现有的构筑物，建筑物为r满足抗震要求通常采用在连接部位如 柱子与梁，柱子与承台，桥缴，主梁与次梁等的连接部位布置大量横 向约束钢筋的方法，以提高结枸的延性，加强结构的整体性和使结构 具有一定的弹塑性，在作用下不被破坏。但是这种方法没有很好 考虑到混凝土在承载屈脤后的特性，在反复荷载作用下混凝土强度退 化严重，耗能能力不足，因此按这种方法设计制成的结构抗震效果不 理想，并且使得构筑物，建筑物的造价高，建造工期长。它加强了连廊与塔楼之间，以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它zui大的优点。
为了克服上述设计制作的不足，经反复试验研究，球形抗震支座提 出一种其本身不仅能满足结构功能所霱的_度和强度，而且同时能提 高结构构件延性及滞回耗能能力，使得建筑物能有效避开期 的抗震球形支座
LQZ高承载全封闭球型支座
LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。LQZ球型支座工作原理和构造
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平面滑动。滑动支座1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别。
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