合肥市正式出台管理办法，推进市区范围内的机械式停车设施安装建设。除了进一步拓展机械式停车设施建设模式，简化建设流程。公共停车场选址难问题待破题5月15日傍晚，合肥的天空飘着小雨。而在马鞍山路西侧皖能大厦的北边，一个大型智能立体停车场的施工现场，却是机器轰鸣，这个停车场建筑面积超过7000平方米。预计，这个停车场将在今年下半年竣工，届时可对外提供停车位262个
机械立体车库
合肥市正式出台管理办法，推进市区范围内的机械式停车设施安装建设。除了进一步拓展机械式停车设施建设模式，简化建设流程。公共停车场选址难问题待破题5月15日傍晚，合肥的天空飘着小雨。而在马鞍山路西侧皖能大厦的北边，一个大型智能立体停车场的施工现场，却是机器轰鸣，这个停车场建筑面积超过7000平方米。预计，这个停车场将在今年下半年竣工，届时可对外提供停车位262个。其实，这只是今年合肥市公共停车场建设当中的一个项目。
城市土地资源的日益紧缺形势对集约化利用土地资源提出了更高要求，传统平面停车位并不能很好地满足需要，在此背景下，智能立体车库相对于传统停车位而言具有占地面积小、土地利用率高、造价较低、自动化泊车与取车更为便捷等优点，对于缓解城市道路拥堵、提高土地利用效率、降低车辆使用成本有着多方面的积极作用，也因此成为解决城市停车难问题的有效途径，未来拥有足够的市场空间。
构筑智慧停车云平台：运用云计算、物联网、大数据处理等技术手段，搭建面向各类停车场实现跨区域、多层级集中监控和管理的智慧共享停车云平台。利用停车云平台智能化、信息化手段管理停车场和路边停车泊位。简单来说，就是对车主而言，只要一个APP，就能搞定查询车位、预约车位、停车引导、车位共享、反向寻车、智能充电以及移动自助支付等服务！
立体车库节省空间和成本：与传统的平面车库相比，立体车库可以节省很多的空间和成本。X先生称，之所以停车难，除了汽车基数问题之外，主要还是是因为可停车的地方太少了，一般说来，普通地上停车位每个占地在l5平方米左右，地下停车场每个车位的占地面积则至少在25平方米以上。立体车库的应运而生恰恰解决了这个问题。
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