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氯丁橡胶板具备阻燃性，不起火，触碰火苗时要燃烧，氧指数做到27的原材料便是难燃原材料，但凡含充足浓度值的卤素灯泡的橡胶垫都是有阻燃性。氧指数是考量原材料燃烧的特性的指标值，氯丁橡胶板的氧指数很高，很难燃，仅次氟橡胶板。
钉型氯丁橡胶避震板有优良的物理学物理性能，耐油，耐高温，阻燃性，耐日光，耐活性氧，耐腐蚀
氯丁橡胶垫块价格氯丁橡胶垫块作用
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氯丁橡胶板具备阻燃性，不起火，触碰火苗时要燃烧，氧指数做到27的原材料便是难燃原材料，但凡含充足浓度值的卤素灯泡的橡胶垫都是有阻燃性。氧指数是考量原材料燃烧的特性的指标值，氯丁橡胶板的氧指数很高，很难燃，仅次氟橡胶板。
钉型氯丁橡胶避震板有优良的物理学物理性能，耐油，耐高温，阻燃性，耐日光，耐活性氧，耐腐蚀，耐化学药品。缺陷是抗寒性和存储可靠性较弱。具备较高的抗拉强度、延伸率和可逆性的晶形，粘合性好。抗老化、耐高温。耐油、耐溶剂腐蚀出色。耐老化和耐活性氧脆化仅次乙丙胶和化丁基。
它有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,以应对桥梁的梁端的转动。在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，减振的的作用,而开发出的一种钢结构专项使用产品。又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形橡胶垫块的安碳酸钙和其他辅料经过密炼,与原用的钢支座相比,加钢板的减震橡胶垫块主要用于桥梁减震。减震橡胶垫块分为加钢板和不加钢板两种，一般加钢板的减震橡胶垫块我们也称之为橡胶支座。
建筑物使用叠层隔震桥梁减震橡胶垫块。采用隔震桥梁减震橡胶垫块隔震的工程,不仅可以降低对上部结构的破坏程度,而且楼房的高度限值和距离均可适当放宽。由于隔震桥梁减震橡胶垫块外表面是较厚的橡胶层,使钢板和黏合橡胶层不因环境的影响而性能下降,其使用寿命可达95 a以上。桥梁减震橡胶垫块的耐久性和耐燃性已为能够满足建筑物设计寿命的要求。此外,桥梁减震橡胶垫块在公路、铁路、地铁等沿线建筑物及水域建筑物的隔震方面也有广泛应用。
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