老化房电子负载原理及工作模式老化房电子负载原理及工作模式：老化房老化电子负载的原理是控制内功率MOT或晶体管的导通量（占空比大小），靠功率管的耗散功率消耗电能的设备。电子负载的原理是控制内功率MOSFET或晶体管的导通量(占空比),靠功率管的耗散功率消耗电能的设备,它能够准确检测出负载电压,调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是感性阻性和容性,容性负载电流上升时间.
高电流直流电子负载
老化房电子负载原理及工作模式
老化房电子负载原理及工作模式：
老化房老化电子负载的原理是控制内功率MOT或晶体管的导通量（占空比大小），靠功率管的耗散功率消耗电能的设备。
电子负载的原理是控制内功率MOSFET或晶体管的导通量(占空比),靠功率管的耗散功率消耗电能的设备,它能够准确检测出负载电压,调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是感性阻性和容性,容性负载电流上升时间.它的基本工作方式有恒压、恒流、恒阻、恒功率这几种.
1、恒定电流方式
在定电流模式中,在额定使用环境下, 不论输入电压大小如何变化, 电子负载将根据设定值来吸收电流.
若被测电压在5~10V变化,设定电流为100mA,则当调节被测电压值时,负载上的电流值应维持在100mA不变, 而此时负载值是可变的.定电流模式能用于测试电压源及AD/ DC电源的负载调整率.负载调整率是电源在负载变动情况下能够提供稳定的输出电压的能力, 是电源输出电压偏差率的百分比.
2、恒定电阻方式
此种状态下,负载如纯电阻,吸收与电压成线性正比的电流.此方式适用于测试电压源,电流源的启动与限流特性.
在定电阻模式中, 电子负载将吸收与输入电压成线性的负载电流.
3、恒定电压方式
在定电压方式下电子负载将吸收足够的电流来控制电压达到设计值.定电压模式能被使用于测试电源的限流特性.另外,负载可以模拟电池的端电压,所以也可以使用于测试电池充电器.
4、恒定功率方式
在定功率工作模式时,电子负载所流入的负载电流依据所设定的功率大小而定,此时负载电流与输入电压的乘积等于负载功率设定值,即负载功率保持设定值不变.
电阻分压后电源内阻上分得的电压可以忽略
通常我们是用电阻来做负载测量电源的输出参数，但是这样并不准确，因为电源也有输出阻抗，他的后面再接一个电阻就成了电阻分压了，所以电源的输出电压测量会不准确，比真实值要小，如果你的电源输出阻抗为一定值，而负载阻抗无穷大，那么电阻分压后电源内阻上分得的电压可以忽略，电源输出电压即为真实值。
同时由于负载可能是感性负载或容性负载，接上电源后负载上得到的电压也不是电源真实输出电压，因此要真实测量电源的输出电压(或电流或输出功率)必须对负载做一定的设置，以确保测得的输出电压为真实输出值。
动力电池直流放电法测试
因本次测试对象为动力电池，其在工作过程中一般都是以大电流的形式工作，此时对电池的内阻要求就非常高，为不在这里保证内阻的测量精度我们选择利用电子负载对电池进行直流放电法来测量。具体测试如下：
为避免在测试过程中因线路损耗造成产生测量误差我们采用四线制测量（两根电流控制线、两根采样线以作线损补偿）
线材要求：电流线服从电流要求，采样线无要求，联通即可。
具体操作如下：
连接好待测电池和测量仪器电子负载；
1）进入负载电池内阻测试界面，shift+3；
2）设置被测电池的放电电流，设置例如2C（这个根据要求测量相关电流）。
3）按下开始按钮开始测试，负载屏幕将显示被测电池的内阻。
4）软件有相对应功能，测试方法及设置跟手动相同。
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