东风车的常见故障排查维修机油压力传感器损坏 故障现象一：在整车仪表盘上显示“机油压力传感器开路或短路”，用故障诊断仪器测得的机油压力为6bar。 原因分析：主要原因是机油压力传感器损坏所致。 解决对策：更换机油压力传感器。 故障现象二：仪表显示“机油压力电源电压过低”，此时发动机起动困难，启动时间比较长。 原因分析：主要原因是机油压力传感器内部电路串接所致。 注意事项：
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东风车的常见故障排查维修
机油压力传感器损坏
故障现象一：在整车仪表盘上显示“机油压力传感器开路或短路”，用故障诊断仪器测得的机油压力为6bar。
原因分析：主要原因是机油压力传感器损坏所致。
解决对策：更换机油压力传感器。
故障现象二：仪表显示“机油压力电源电压过低”，此时发动机起动困难，启动时间比较长。
原因分析：主要原因是机油压力传感器内部电路串接所致。
注意事项：发动机起动后液晶屏上“机油液位”显示变为“机油压力”显示
猛士越野车的安全性
猛士越野车
一是的安全性特点。
“猛士”整车的高宽比为0.91，质心低，稳定性好。由于装备了泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，仍能继续行驶30公里。另一方面，双回路液压制动系统、前后盘式制动器、四通道ABS、盘式驻车制动，使整个制动系统稳定。变速比动力转向，高速直驶稳定，中低速转弯轻便，理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱，撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高了乘员的安全性。
二是维修性特点。
电控发动机车型带故障自诊断系统，提高了维修的方便性。
三是全地域、全气候环境的适应性特点。
增压柴油机使得整车有更好的高原特性。进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应极强。各主要总成均达1米以下的浸渍要求;电器件均采用强防水标准，传动系统采用集中通气系统;整车可在0.75米(加装辅助装置后可达..2米)长时间涉水行驶。
东风猛士整车技术战场适应性
东风猛士整车技术
战场适应性
整车高宽比为0.91，质心低，稳定性好，执行高度低，便于隐蔽。
轮距与轮式装甲车、载货运输车一致，方便急造军路运行。
泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，能继续行驶30km。
安全性
双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，盘式驻车制动，使整个制动系统稳定。
变速比动力转向。高速直驶稳定，中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。
全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高乘员安全性。
东风猛士200马力平台打造
车辆受关注的还是其拥有重载野外作业的能力。东风猛士M50基于成熟的东风猛士200马力平台打造，继承了东风猛士的越野机动性和良好的改装适应性，排放整体达到国6B标准，满足民用乘用车法规。
该车适用于应急处突、野外作业两大领域，满载车速可达每小时120公里，行驶里程超过600公里，爬坡高度超过60%，并且具备垂直越障、水平越壕能力能力，涉水深度达到1.2米，行驶侧坡40%，可在海拔4500米以上、零下35℃至零上41℃地区正常行驶，底盘各主要部件电器均满足水深1米以上防水浸渍标准。
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