工程实践证明，要做好基坑支护工程，必须包括整个开挖支护的全过程，它包括勘察、设计、施工和监测工作等整个系列，因而强调要精心做好每个环节的工作。
随着旧城改造的推进，各城市的主要高层、超高层建筑大都集中在建筑密度大、人口密集、交通拥挤的狭小场地中，基坑支护工程施工的条件均很差。邻近常有必须保护的性建筑和市政公用设施，不能放坡开挖，对基坑稳定和位移控制的要求很严。
基坑
东莞基坑支护工程
工程实践证明，要做好基坑支护工程，必须包括整个开挖支护的全过程，它包括勘察、设计、施工和监测工作等整个系列，因而强调要精心做好每个环节的工作。
随着旧城改造的推进，各城市的主要高层、超高层建筑大都集中在建筑密度大、人口密集、交通拥挤的狭小场地中，基坑支护工程施工的条件均很差。邻近常有必须保护的性建筑和市政公用设施，不能放坡开挖，对基坑稳定和位移控制的要求很严。
基坑支护工程包含挡土、支护、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节，其中的某一环节失效将会导致整个工程的失败。
分析实际施工与施工设计存在较大差异的原因，主要有：⑴施工企业一味追求速度和利润大化，在施工过程中偷工减料、赶进度、强行施工等，在施工过程中频频出现质量问题。⑵施工设计人员设计的方案欠妥。由于施工设计方案都是按照假设施工设计的，因此，不能排除设计人员在设计中存在方案不切实际或不妥的地方。如一些设计人员受传统设计模式的影响，在设计中没有对基坑开挖施工进行空间问题处理设计，还沿用传统的以平面应变问题的模型。导致在实际施工中难以按照设计方案进行。综上所述，造成实际施工与施工设计脱节现象的原因，设计人员、施工人员均负有相关责任。
深基坑支护是指基坑四周设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在拟建建筑物四周，开挖面以下有一定插入深度的桩、墙形成的结构；桩、墙有悬臂式、单撑式、多撑式。支撑结构是为了减小、控制基坑外土体挤压围护结构产生的变形。
围护结构主要由围护桩或墙、支撑两部分组成，支撑分为内支撑和外锚两种。内支撑一般有钢筋混凝土梁或板或钢结构（型钢或钢管），外锚就是锚杆，一般采用预应力锚杆施工。
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