3.混凝土应允许掺加掺和料及外加剂，当掺煤灰做参合料时应符号GB-1596,GBJ-28的规定, 当掺外加剂时应符号GB-8076，GBJ-119的规定，当掺其他参合料时，应符合其他相应标准的规定.
4混凝土拌合用水应符合GBJ-63标准。
5. 钢筋应采用一般用途的低碳钢筋，普通钢筋扎圆盘条，冷拔冷扎低碳螺纹钢筋，应符合GB-343或JC/T540的规定
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3.混凝土应允许掺加掺和料及外加剂，当掺煤灰做参合料时应符号GB-1596,GBJ-28的规定, 当掺外加剂时应符号GB-8076，GBJ-119的规定，当掺其他参合料时，应符合其他相应标准的规定.
4混凝土拌合用水应符合GBJ-63标准。
5. 钢筋应采用一般用途的低碳钢筋，普通钢筋扎圆盘条，冷拔冷扎低碳螺纹钢筋，应符合GB-343或JC/T540的规定。
企口管指采用管端榫头与另一管管端榫槽吻接方式连接的管路。此种连接方式可以传递管件之间的荷载，增加密封性能。一般采用滑动胶圈进行密封止水。
管涵是洞身构造型式为圆管的涵洞。洞身部分包括圆管、基座、防水层等，可作为地面标高以下的水道。管涵是公路铁路工程中的构筑物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。
（1）管节运送
当管节分散在各工点就地制造时，通常将管节滚动到预定位置上进行安装。如在坡道上滚动时，为确保安全应采取制动措施。当集中制造向各工点运送时，装卸车时可用扒杆或起重机械，如地形许可，亦可利用有利地形。2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超载，或者到达行程后,还是继续打压,否则当起重高度或起重吨位超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。装在车上的管节应用木块或草席等软物隔开，并固定牢固，以免运送途中互相碰撞，造成管节损伤。
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