东风商用车还带来了两辆使用东风商用车还带来了两辆使用东风天锦纯电动环卫底盘的环卫车。据了解，环卫市场是东风商用车新能源车型保有量大的细分市场。在新能源环卫市场中，东风商用车产品市占率达到了40%，长期处于。如今，东风商用车已在全力奔跑了52年。这52年的技术底蕴为东风商用车带来的，是可靠的产品和良好的用碑。相信，在新能源这条新赛道上，东风商用车也将继续保持自己的行业优势，为
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东风商用车还带来了两辆使用
东风商用车还带来了两辆使用东风天锦纯电动环卫底盘的环卫车。据了解，环卫市场是东风商用车新能源车型保有量大的细分市场。在新能源环卫市场中，东风商用车产品市占率达到了40%，长期处于。如今，东风商用车已在全力奔跑了52年。这52年的技术底蕴为东风商用车带来的，是可靠的产品和良好的用碑。相信，在新能源这条新赛道上，东风商用车也将继续保持自己的行业优势，为推进行业节能减排、助力低碳化建设贡献力量。
东风天龙KX的D760高顶驾驶室
东风天龙KX的D760高顶驾驶室，采用了框架式结构，较其他类型的驾驶室在安全性方面更有保障。同时，新车标配导流罩和扰流板，可以在行驶过程中降低风阻，使得整车风阻系数达到0.518，较行业平均水平0.55提升了10%。风阻系数的降低，为用户带来的直接好处便是油耗降低13%。如果一位用户使用东风天龙KX，按照年运营里程20万公里、百公里油耗33L、柴油价格6元/L计算，每年仅油耗方面便可节省5万元左右。
卡车是驾驶员另一个“移动的家”,舒适性和安全性等方面也成为卡
卡车是驾驶员另一个“移动的家”，舒适性和安全性等方面也成为卡友们买车考量的重点。舒适性方面，东风天龙KX驾驶室采用的是四点气囊悬浮减震，可以大幅减少车辆行驶过程中的颠簸，降低驾驶员的疲劳感。此外，驾驶室座椅的多项调节功能可以让不同体型的司机都能找到舒适的角度，驾驶员还可以将手放置到座椅两边的扶手上，进一步减少疲劳感。不仅如此，东风天龙KX采用的是平地板设计，空间较大，随车人员在驾驶室内可以随意走动。
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