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小麦趁热入仓的具体操作方法是：在三伏盛夏，选择晴朗、气温高的天气，将麦温晒到50左右，延续2小时以上，水分降到12.5%以下，于下午3点前后聚堆，趁热入仓，散堆压盖，整仓密闭，使粮温在40以上持续10天左右，日晒中未死的害虫全部。达到目的后，根据情况，可以继续密闭，也可转为通风。低温密闭储藏：小麦虽能耐高
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小麦趁热入仓的具体操作方法是：在三伏盛夏，选择晴朗、气温高的天气，将麦温晒到50左右，延续2小时以上，水分降到12.5%以下，于下午3点前后聚堆，趁热入仓，散堆压盖，整仓密闭，使粮温在40以上持续10天左右，日晒中未死的害虫全部。达到目的后，根据情况，可以继续密闭，也可转为通风。低温密闭储藏：小麦虽能耐高温，但在高温下待持续储藏长时间也会降低小麦。因此，可将小麦在秋凉以后进行自然通风或机械通风充分散热，并在春暖前进行压盖密闭以保持低温状态。低温储藏是小麦长期安全储藏的基本方法。
北京大米度夏的安全水分为13.5％，而在气温较高的上海就必须控制安全水分在12.0％以下。显然粮食的储藏稳定性受到温度和水分的综合影响，只要粮食水分和温度控制好后，完全可以抑制霉菌、螨类和昆虫的生长，避免对储粮造成危害。因此，在粮食的储存过程中要严格控制粮食的温度和含水率，保证粮食储存期间的，谨防变质。
粮食的运输损耗是指粮食从zui后发货地检斤起到接收单位检斤止，在整个运输过程中所发生的损耗和水分杂质减量。
⑴陆路运输定额损耗率规定
20公里以内包装粮0.1%，散装粮0.1%;20—1000公里包装粮0.25%，散装粮0.29%;1000公里以上包装粮0.3%，散装粮0.34%。
⑵短途运输损耗率规定
指由接收点到仓库间的短途搬运损耗率为0.1%。
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