冷藏干线运输的交接注意事项
冷藏干线运输是物流业务中的一种，随着人们购买的冷藏食品越来越多，普通的物流形式已经无法满这种货物的运输，因此物流公司开设了冷藏干线运输，和其他的物流运输方式流程相同，但是全程保持在一定的温度内，在运送中的交接有以下需要注意的。
一般对温度要求是0度到-5度之间，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-
冷藏车整车货运
冷藏干线运输的交接注意事项
冷藏干线运输是物流业务中的一种，随着人们购买的冷藏食品越来越多，普通的物流形式已经无法满这种货物的运输，因此物流公司开设了冷藏干线运输，和其他的物流运输方式流程相同，但是全程保持在一定的温度内，在运送中的交接有以下需要注意的。
一般对温度要求是0度到-5度之间，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如：冰淇淋，高危险品，面包活菌酵母面团，一般对温度要求是-20度到-45度之间。还有一种极端高危品运输冷藏车，目前国内还没技术能达到制造工艺。生鲜食品应使用物流容器配送,比如使用笼车或栈板装车,这样做*一可在很短时间内装车完成,一般10-15分钟,第二可a大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗。
冷藏集装箱货物的装载
根据冷冻货物、保鲜货物、一般冷藏货物及危险品等特性的不同，在冷箱内的堆装方式也不同。
冷冻货物、一般冷藏货物及危险品等，由于货物自身不会发出热量，而且在装箱前已预冷到设定的运输温度，其堆装方法非常简单，仅需将货物紧密堆装成一个整体即可。在货物外包装之间、货物与箱壁之间不应留有空隙。但所装货物应红色装载线，只有这样，冷空气才能均匀地流过货物，保证货物达到要求的温度。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。
保鲜货物因有呼吸作用而产生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量气体和热量。堆装方式应当使冷空气能在包装材料和整个货物之间循环流动，带走因呼吸产生的气体和热量，补充新鲜空气。有以下两种标准装箱方式。
随着冷链物流热度越来越高,我国也开始高度重视冷链物流发展,冷链政策密集发布。出台的冷链相关政策主要分为三类，类是加快冷链物流体系建设的相关政策；作为冷链的新兴市场，得到了世界食品生产、贸易企业的广泛关注。第2类是便利冷链物流发展的相关政策；第3类是促进农副产品流通的相关政策。近年来冷链政策发布频率越来越密集,意味着冷链物流越来越受到的重视,随着各种利好政策的发布,冷链运输迎来新的机遇期。
随着农产品冷链物流行业竞争的不断加剧，大型农产品冷链物流企业间并购整合与资本i运作日趋频繁，国内优i秀的农产品冷链物流生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。
冷链仓储对存储设备、存储环境的要求很高，在对冷链仓储系统进行规划设计时，由于冷链仓储的装载单元、集成单元的非标准化、定制化直接关联到所有冷链对接设施的技术尺寸，是冷链仓储设施进行设计规划的基础技术数据来源之一，直接影响仓储系统解决方案的确立、规划设计与优化、存储设备库容量及其搬运设备的运行效率，也不利于第三方冷链企业之间进行仓储管理与运作服务。因此，实现冷链仓储的单元化、标准化，可通过对资源的Zui佳配置，让冷链仓储系统在为客户提供满意服务的同时，降低物流系统总成本，获得Zui佳经济效益。在购买时首先要注意冷藏车的行驶范围，如经常在市区药a店配送货物，就需要选择市区内允许通行的车型。
冷链发展的关键， 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争，一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。
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