大缸径发动机订单暴增期产品供不应求 蓄势“蛰伏”10年的潍柴，如今迎来了大缸径发动机订单暴增期，产品供不应求。眼下，一大批紧急发往北京、欧盟、北美、俄罗斯、墨西哥等地的订单，正在抓紧赶制。这些紧俏的产品将用于大数据中心的备用电源、大型矿山的应急电源及大型电站项目。 破局时机何以显现？“一些重大核心技术必须牢牢掌握在自己手中。”积极整合优势资源，以“十年磨一剑”精神在
天津陕汽德龙经销商
大缸径发动机订单暴增期产品供不应求
蓄势“蛰伏”10年的潍柴，如今迎来了大缸径发动机订单暴增期，产品供不应求。眼下，一大批紧急发往北京、欧盟、北美、俄罗斯、墨西哥等地的订单，正在抓紧赶制。这些紧俏的产品将用于大数据中心的备用电源、大型矿山的应急电源及大型电站项目。
破局时机何以显现？“一些重大核心技术必须牢牢掌握在自己手中。”积极整合优势资源，以“十年磨一剑”精神在大缸径发动机技术领域实现重大突破，不仅成为大缸径发动机海外国产化替代的“动力”，还在“劲敌林立”的国际动力市场中开始占有一席之地，成功销往70多个和地区。每年这一市场交易额500亿美元，市场潜力巨大。
重汽驻尼日利亚营销团队放弃春节与家人团聚努力
今年元宵节，在天津港的码头上，300台豪瀚E7牵引车陆续装车发往尼日利亚，这是重汽驻尼日利亚的营销团队放弃春节与家人团聚努力的结果。
重汽是重卡行业出口的，出口量占据重卡出口的半壁江山。克服海外疫情不利影响，重汽一季度也交出了一份“增长”——新增整车出口订单2.03万辆，同比增长98%。
立足国内大循环，主动融入国内国际双循环，通过前瞻布局产品，切入市场，在“一带一路”叫响了装备制造、擦亮了。
陕汽重卡的“内功心法”—主被动安全系统
陕汽重卡的“内功心法”—主被动安全系统
德龙L3000 可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统，还配置有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。首先德龙L3OOO牵引车的电子稳定性控制系统ESC，可监视车辆的横向稳定性，并调节制动压力和发动机扭矩，以使车辆保持在稳定行驶状态，配备自适应巡航控制系统ACC，采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航的目的。除此之外，自动紧急制动系统AEB，在传感器检测到有碰撞风险时，提前进行预警，并辅助驾驶员制动，如果驾驶员没有采取措施，则还可以自动进行紧急制动。
特别是车道偏离预警系统LDW，能在偏离车道时立即发出警报，以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况，为驾驶员提供更多的反应时间;配备胎温胎压实时监测，当车辆在胎温过高、胎压过低、漏气等情况时，仪表将主动报警提醒，避免发生意外事故，配备车辆视频监控功能，用户可以在远端，随时随地查看车辆行驶中前后左右的情况;配备预警功能，包括人脸识别、疲劳驾驶提醒、提醒等功能，为安全行车保驾护航。
安全性是一辆车基本的保障，陕汽重卡一直以来致力于打造的安全系统，虽然意外无法预期，但一款高安全性的重卡可以尽力避免意外带来的伤害，它将全力守护卡车司机在风雨中安全前行。
（作者： 来源：）
