钣金机箱锁匠：沉头孔，攻丝，铰孔，钻沉头孔角度一般为120℃，用于拉铆钉，90℃用于沉头螺钉，攻丝英制底孔。
钣金机箱翻边：又称抽油孔和车削孔，是在较小的底孔上画一个稍大的孔，然后攻丝。主要采用较薄的金属片加工，以增加强度和螺纹圈数，避免打滑。牙齿一般用于较薄的板厚，而正常的浅翻边孔周围的厚度基本没有变化。当厚度允许减薄30-40%时，正常翻边高度可提高40-60%，当板
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钣金机箱锁匠：沉头孔，攻丝，铰孔，钻沉头孔角度一般为120℃，用于拉铆钉，90℃用于沉头螺钉，攻丝英制底孔。
钣金机箱翻边：又称抽油孔和车削孔，是在较小的底孔上画一个稍大的孔，然后攻丝。主要采用较薄的金属片加工，以增加强度和螺纹圈数，避免打滑。牙齿一般用于较薄的板厚，而正常的浅翻边孔周围的厚度基本没有变化。当厚度允许减薄30-40%时，正常翻边高度可提高40-60%，当板厚较大时，如2.0条, 2.5条在上面，可以直接点击。
冷气流通过分流器导入屏柜内的发热部位同时在柜内形成正压，使外界空气不能进入，对屏柜进行有效的冷却和净化。那些小型紧凑的多功能电子控制系统、变速驱动系统、伺服系统和可编程序的逻辑控制系统等对热和污染是敏感的。过热造成这些敏感的电子电气元件失效，数显系统误显示、控制系统漂移和系统在额定负荷的情况下误动作停车。
结果是因机器或生产线的经常停车而降低生产效率。风扇只能提供不充分冷却效果，而且经常把环境中的肮脏、潮湿、腐蚀的空气带入柜内，引起电器设备的损坏。空调体积大、难于安装并且要经常维护，运行费用高。涡流制冷器没有运动部件的损耗，仅使用一支内部涡流管将压缩空气转换成低压、均匀分布在屏柜之中的冷气。不会因热量和环境污染而造成故障停车的封闭保护。
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