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智能停车场系统都应用有哪些检测技术？
停车场要实现自动化、智能化离不开传感器的应用，应用在停车场的检测技术有很多，可分为两类：车位检测技术和车流量检测技术。
应用在停车场系统的车位检测技术有三种：自适应磁电检测技术、超声波检测技术、图像识别车位检测技术。
自适应磁电检测技术用于地面停车场的车位检测；
工厂车牌识别系统
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如何识别车牌识别不好的原因
随着时代的发展，停车场的智能化要求越来越高，车牌识别技术也越来越成熟，给我们的出行带来了极大的便利。目前市场上的一些车牌识别系统实际使用不佳。原因是一些停车系统制造商没有能力独立开发车牌识别系统。他们只能购买车牌识别软件，但对于外包车牌识别软件。识别结果不佳的原因尚不清楚，因此无法提高识别率。
市场上车牌识别普遍较差的根本原因是：
1、不能保证得到合适的图片，如角度不合适，车牌灯不合适，车牌图片不够清晰;
2、无法使车牌识别软件适应多个交叉口环境。例如，东门的图像识别率在一个项目中较高，但西门的图像识别率非常低;当光通过时，牌照的识别率更高，并且背光更高。降低
3、图像取决于摄像头，车牌的识别取决于计算机上的车牌识别软件，控制门提升依靠“控制面板”，一个参与工作的设备太多一旦网络中断，它根本无法工作;
4、必须依赖计算机上的车牌识别软件，这使得难以捕获摄像机的网络和布线，并且无法适应某些无法配置计算机的环境和项目。
浅析重庆车牌识别系统率高不高
不管车牌识别系统是不是好用，关键的指数是准确率，国际道路工艺对准确率指数干了专门的论述，规定全部牌子在24小时内的恰当准确率为85%～95%。以便检测车牌识别系统的准确率，必须将安装系统在具体应用环境中，24小时运作24小时左右，生态车子循坏鉴别时较少收集100个车号牌，储存车号牌图象和鉴别結果，便于浏览并查询。
然后，我们需要获得实际的车辆图像和正确的手动识别结果，然后我们可以计算以下识别率:
1、自然交通流识别率=准确识别的车辆总数/实际通过的车辆总数
2、可识别牌照的百分比=手动正确读取的牌照总数/实际通过的车辆总数
3、车牌识别系统的准确率由3个指数决策：可以恰当鉴别的车号牌数量、能够手动载入的车号牌数量、可信性和错认率全是车牌识别流程中的里面結果。
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