拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：
（1）各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力；
（2）各功能区应有明确的界线和明显的标识；
（3）未拆解的报废机动车的贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施；
（4）拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。
报废汽车拆解公司
拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：
（1）各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力；
（2）各功能区应有明确的界线和明显的标识；
（3）未拆解的报废机动车的贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施；
（4）拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。
报废汽车拆解后，各部件是怎么处理
报废汽车拆解后，废料资源会分类回收、拆解，使其转化为新的产品或者材料，这一过程需要采用各种高新技术，以提高回收利用率。金属材料卖给废品厂、能用的配件卖给配件再制造企业，其它的不可用但是可燃烧的废料通过燃烧转化为热能，或者压缩后填埋。一般来说报废汽车回收拆解主要也是通过回收利用这些材料来获利。
胶粉有许多重要用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产品成本，活化胶粉或改性胶粉可用来制造各种橡胶制品；及沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑；及塑料并用可制作防水卷材、农用节水渗灌管、消音板和地板、水管和油管、包装材料、框架、周转箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合剂，生产活性炭。通过生产胶粉来回收废旧轮胎是集环保及资源再利用于一体的很有前途的方式，这也是发达摒弃再生胶生产，将废旧轮胎利用重点由再生胶转向胶粉和开辟其它利用领域的根源。
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