圆柱滚子轴承的轴承特性：滚道和滚道均为线接触或维修线接触，径向承载能力大，适合承受重载和冲击荷承载。圆柱滚子轴承摩擦系数小，适用于高速，极限速度接近深系球轴承。
圆柱滚子轴承可用于壳体的轴方向膨胀和改变活动轴的位置。四轴或阀座孔加工要求高。轴承安装后，应严格控制外圈轴线的相对偏差，避免接触应力集中。该产品的特点是圆柱滚子与滚道呈线性接触，径向承载能力大。它不仅适用于
输送机械轴承
圆柱滚子轴承的轴承特性：滚道和滚道均为线接触或维修线接触，径向承载能力大，适合承受重载和冲击荷承载。圆柱滚子轴承摩擦系数小，适用于高速，极限速度接近深系球轴承。
圆柱滚子轴承可用于壳体的轴方向膨胀和改变活动轴的位置。四轴或阀座孔加工要求高。轴承安装后，应严格控制外圈轴线的相对偏差，避免接触应力集中。该产品的特点是圆柱滚子与滚道呈线性接触，径向承载能力大。它不仅适用于承受重载，还适用于高速旋转。
圆柱滚子轴承内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承可以相对于轴向运动，可用作自由端轴承。单面双肋圆柱滚子轴承能在一定程度上承受一个方向的轴向载荷。一般采用钢冲压保持架，或者在一般情况下，可以使用铜合金车削实心保持架。但有些人使用聚酰胺制成的笼子。
圆柱滚子轴承特性，在一般情况下，滚子与滚道均为线接触或修线接触，适合承受重载和冲击载荷。适用于高速、极限转速接近深沟球轴承。nu型可轴向移动，同时在某些方面，以适应因热膨胀或安装误差引起的轴，可用作自由端支承。
轴承配合与载荷类型的关系
1、选择配合的依据 根据作用于特工轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况，套圈所承受的载荷有三种:局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷(旋转载荷)、摆动载荷采用紧配合;局部载荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用紧配合。当轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时，内、外圈均应采用过盈配合，但有时外圈可稍松一点，应能在轴承座壳体孔内作轴向游动;当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时，可采用比紧配合稍松一些的配合。
配合的选择：轴承与轴的配合采用基孔制，而与外壳的配合则采用基轴制。轴承与轴的配合与机器制造业中所采用的公差配合制度不同，轴承内径的公差带多处于零钱以下，因此，在采用相同配合的条件下，轴承内径与轴的配合比通常的配合较为紧密。轴承外径的公差带与基轴制中轴的公差带虽然同处于零线以下，但其取值与-般公差制度也不相同。各类轴承在安装时，对轴和外壳孔的公差带的选择。不同公差等级的轴承与轴及外壳配合的公差，或轴承样本。
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