工业齿轮油的分类方法狠多，油品可按品种类别分、粘度大小分和极压水平分等；根据齿轮传动形式和工作条件也可分为闭式工业齿轮油、开式工业齿轮油和蜗轮蜗杆油。
我国工业齿轮油分为闭式齿轮油和开式齿轮油两种。其中闭式齿轮油又有：防锈齿轮油、中负荷工业齿轮油、重负荷工业齿轮油、蜗轮蜗杆油四种。其中，中、重负荷工业齿轮油按40℃运动粘度中心值分为68、100、150、220、320、4
润滑油经销商
工业齿轮油的分类方法狠多，油品可按品种类别分、粘度大小分和极压水平分等；根据齿轮传动形式和工作条件也可分为闭式工业齿轮油、开式工业齿轮油和蜗轮蜗杆油。
我国工业齿轮油分为闭式齿轮油和开式齿轮油两种。其中闭式齿轮油又有：防锈齿轮油、中负荷工业齿轮油、重负荷工业齿轮油、蜗轮蜗杆油四种。其中，中、重负荷工业齿轮油按40℃运动粘度中心值分为68、100、150、220、320、460、680七个粘度等级（牌号）。而开式齿轮油通常是按照100℃运动粘度中心值分为150、220、320等级别。
避免选择粘度就高不就低；这种看法不。选择粘度就高不高低，有利于在流体润滑状态提高油膜强度，起到支撑负荷与减震和密封作用，但由于粘度大产生了更大的摩擦阻力，消耗较多的动力能源。现代的工业齿轮油都含有添加剂，在齿轮经常所处的混合润滑及边界润滑状态可以形成润滑膜，因而在保证薄油膜润滑的情况下，尽量采用低粘度润滑油更有利于节能。润滑油低粘度化是当前国际上润滑油发展的一个重要趋势，但究竟降低到何种程度为合理，应该通过实验。
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
如果你想要了解润滑油代理的几种盈利方法的话，那可就要好好的看看这篇文章了。其实它的盈利方式有三种。一种就是位势盈利模式，这种模式意味着这种代理依赖于有利的位置来获取市场利润。想要通过这种方式来赚钱的话那么就要在大道或汽车经过的地方附近或者是在是人口和社区的集中场所。这样就可以直观的看到，如果真有需要的话就可以可以直接消费了。也是很方便的。有很多人也选择了这种赚钱的模式。当然肯定是管用的。不然不会有怎么人选择的。还有一种就是跟风盈利模式，从现在的情况来看的话，跟风盈利的代理商数量多。虽然数量很大，但这些代理商一般没有自己的盈利模式，只是看别人怎么做，自己就跟着怎么做。其实这样做的风险是比较大，代理商在经营过程中必须有自己的方法。其实做任何代理都是一样的道理。
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