湖南石英挠性加速度计价格推荐厂家「多图」

惯性导航系统是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。其工作环境不仅包括空中、地面，还可以在水下。惯导的基本工作原理是以牛顿力学定律为基础，通过测量载体在惯性参考系的加速度，将它对时间进行积分，且把它变换到导航坐标系中，就能够得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。惯性导航、惯性制导和控制检测设备的重要测量元件就是石英挠性加速度计价格。无论是惯性导航还是惯性制导都是利用加速度计敏感这一特性来测量载体的运动加速度的。加速度计已广泛应用于航空、航海、宇航及军事的制导和控制。我厂竭诚为各界用户开发制造各种新型传感器，数字直读式伺服加速度测斜仪可以观测土石坝、堤防、岩土边坡、建筑物基坑、地下建筑工程等土体内部的水平数据。

加速度计由检测质量（也称敏感质量）、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。利用检测质量的相对运动状态改变来确定弹簧形变，进而确定加速度大小。电位器将加速度大小转化为电信号，加速度计实际上是一个一自由度振荡系统，必须用阻尼器来改善系统的动态。加速度计的工作原理主要分为以下几类：闭环液浮摆式、挠型摆式、振弦式、摆式积分陀螺。按输入轴数目分类，可分为单轴、双轴和三轴加速度计。加速度计具备有优异的偏差稳定性、环境性能好（冲击，振动和温度）、低成本、低电压模拟输出、过电保护、LCC48、集成温度传感器等优点特性！石英挠性加速度计在民用上是用于测量倾角比如测斜仪军事的是惯导系统等。加速度计是一种惯性传感器，能够测量物体的加速力。加速度计在航天航空、机械特征检测、土木结构状态监测、工业、电子等领域得到广泛应用。

什么是加速度计？

什么是加速度计？

加速度计是一种将测量加速力的机电装置。这些力可能是静态的，如恒定的地心引力作用在你的脚上，或者它们可能是动态的 - 通过移动或振动加速度计产生的。

在日常生活中，运载体（飞机、火箭、舰船、车辆等）的运动是常见的。有运动，就会有位移和速度的变化，就会有加速度。通常，将利用检测质量的惯性力或力矩来感受、输出运动物体线加速度或角加速度信息的装置称为加速度计。

加速度是物体运动的一种状态，加速度计是通过测量加速度产生的惯性力来得到加速度的。因此加速度计实质上是测力计。加速度计测量的理论基础是牛顿定律。同时也称为重力传感器 G-Sensor。物体在宇宙空间，就不可避免地受到力的作用，地球引力作用称为重力，还有太阳、月球以及其他天体的引力作用。当物体加速运动时，就会产生惯性力。在加速度计工作过程中，惯性质量除受引力和惯性力作用外，还有非引力非惯性力的其他约束力作用在惯性质量上，如弹簧的弹性力、反馈控制电路作用的电磁力等，这些力与引力和惯性力相平衡。而线加速度计能够装置在运动物体内直接丈量其加速度，进而得到速度和方位，其丈量精度高，动态功能好，远比空速度计、里程计好得多。

加速度计有什么用途？

通过测量由于重力引起的静态加速度，您可以找出设备相对于地球倾斜的角度。通过感测动态加速度，您可以分析设备移动的方式。起初，利用加速度计仅仅测量倾斜角和设备加速状态显然并不令人兴奋。然而，工程师们已经想出了许多方法利用加速度计发明出真正有用的产品。低成本加速度计的商业应用领域主要有：民用航空、车辆控制、高速铁路、机器人、工业自动化、探矿、玩具等等。

加速度计可以帮助设备更好地了解其周围环境。比如是否开车上坡？如果再走一步会不会跌倒？它现在是水平飞行还是在俯冲准备炸你的学校？石英挠性加速度计具有体积小、重量轻、精度高、抗干扰能力强、测量范围宽、过载能力强的特点，是惯性组合、imu和捷联惯导中不可缺少的关键器件之一。一个好的程序员可以利用加速度计采集的数据编写出代码来回答上述所有问题。加速度计还可以帮助分析使用振动测试的汽车发动机的问题，或者甚至有人用它来制作乐器。

另外，重力感测器的资料率也远高于里程表因此更适合用在DR。 就便利性来说，重力感测器是属于自主性的元件，不须依靠外部的辅助资讯，里程表必须仰赖车轮的转速的辅助资讯才能进行位移的计算。

在计算世界中，IBM和苹果公司近在笔记本电脑中开始使用加速度计来保护硬盘免受损坏。比方说您不小心碰掉笔记本电脑，加速度计一旦检测到突然的自由落体运动，会立即将硬盘驱动器关闭，尽量避免头部碰坏。以同样的方式，装备的g加速度计用它在正确的时间检测到汽车碰撞和部署气囊已经成为行业标准方法。加速度计具有高灵敏度、小尺寸、低成本等等特点，能够测量静态和动态加速力，因而使众多新型应用得以实现。