慧众变速箱维修——凯迪拉克自动档变速箱维修
自动变速箱的手动模式在什么时候用？
即然没什么快乐，那也要手动模式干啥呢？回答非常简单，在特殊实时路况时必须应用到手动模式，例如行车在连绵几十公里的长走下坡段时，假如只是借助车子的制动系统来操纵时速得话，制动系统非常容易由于超温而出現热衰减系数乃至无效的状况，十分危害安全性，此刻应用手动模式来限定档位完成发动机
凯迪拉克自动档变速箱维修
慧众变速箱维修——凯迪拉克自动档变速箱维修
自动变速箱的手动模式在什么时候用？
即然没什么快乐，那也要手动模式干啥呢？回答非常简单，在特殊实时路况时必须应用到手动模式，例如行车在连绵几十公里的长走下坡段时，假如只是借助车子的制动系统来操纵时速得话，制动系统非常容易由于超温而出現热衰减系数乃至无效的状况，十分危害安全性，此刻应用手动模式来限定档位完成发动机制动便会适合很多了。凯迪拉克自动档变速箱维修
小组装和检测
小组装的是总装的道工序，通过对小组装的过程检测来实现终总成质量的保证。
自动变速箱的小组装包括：
1、油泵组装的检测。
2、离合器组的组装和检测。
3、行星齿轮的组装和检测。
4、滑阀箱的组装和检测。
5、差速器的组装和检测。
6、液力变钮器的组装焊接和检测。
7、其他部件的组装。凯迪拉克自动档变速箱维修
作为将动力传导到车轮的关键部件，变速箱往往能决定一台车的行驶。在2019年的今天，民用车变速箱基本已经分成了三大类：AT自动变速箱、CVT无级变速器以及DCT双离合器变速箱。那么这三种变速箱形式，到底哪种才能成为未来主流的变速箱呢？凯迪拉克自动档变速箱维修
早在上世纪60年代，美国不少车型就已经采用自动变速箱作为车辆的变速机构了。
早期的自动变速箱并非像现在这样拥有多个挡位，往往只配有一个起步挡、一个二挡以及一个1:1的巡航挡位。后来随着液力变矩器的发明，自动变速箱的挡位竟然不增反减，从3个挡位直接降低到了2个。凯迪拉克自动档变速箱维修
（作者： 来源：）
