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福田汽车成立“会享福”业务 在此次合作伙伴大会期间,福田汽车正式宣布成立并发布“会享福”业务,致力于成为商用车的智能互联生态者。会享福,将通过线上线下深度融合的模式,围绕人、车、货、场进行场景开发及解决方案设计,布局卡友福、卡友配、会员、车联网、二手车、运营金融及网络货运七大业务平台,为客户提供安心用车
天津奥铃货车报价
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
福田汽车成立“会享福”业务
在此次合作伙伴大会期间,福田汽车正式宣布成立并发布“会享福”业务,致力于成为商用车的智能互联生态者。会享福,将通过线上线下深度融合的模式,围绕人、车、货、场进行场景开发及解决方案设计,布局卡友福、卡友配、会员、车联网、二手车、运营金融及网络货运七大业务平台,为客户提供安心用车、无忧养车、便捷换车与智能管车的全生命周期解决方案。

奥铃CTS超级轻卡搭载汽车车载智能管理系统
在服务物流配送场景应用方面,奥铃CTS超级轻卡搭载了福田汽车车载智能管理系统,企业和用户可以通过该系统,实现货单、货运路线、车辆运营的智能规划,让物流配送智慧可控。另外,该智能管理系统还具备驾驶评价、远程诊断、保养提醒、运单配送提醒等人性化功能,让用户对车辆的状态不再是靠自我感知,而是数据化、直观化的信息提示,使服装物流运输全程可视化、可管理、更智慧,让服装物流行业开启智能网联时代。

多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作
在主驾位置的车门玻璃升降处,布置有一键升降、中控锁等按键,驾驶员触手可得,操纵便利性大大提升。主驾位置的座椅没有配置气囊减震功能,而是机械减震功能。相比较气囊座椅,在舒适性上还是略显不足的。方向盘采用四幅式多功能设计,并且整体用银色线条勾勒,看起来饱满大方。多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作,降低安全风险。
对于一款5米2中卡来说,中控台的配置算得上豪华了。大尺寸的液晶显示屏有点炫酷,支持蓝牙、车载导航、影音娱乐等功能,而且还是可触摸屏,既方便使用又能为车上人员带来行车乐趣。此外,既然是中卡,卧铺就是标配的配置。不过该车的卧铺尺寸不是很大,一人行车睡觉休息还是没问题的,而且中间的座椅是可以放倒了,也腾出了些许的空间。

内饰设计也是车辆颜值的一部分
内饰设计也是车辆颜值的一部分,实拍车经过焕新升级,内饰设计大气有质感。同时例如多功能方向盘、定速巡航、空调、中控锁等配置也能满足日常行车使用需要,并且储物空间也不少。惊喜的是除了中控面板有点烟器电源外,主驾右侧位置还带有2个5V 2.1A的USB接口,跑散货倒短运输的卡友需要经常看手机刷货运信息,有了USB充电接口,卡友刷起手机来心情也更舒畅。在散货运输中,货物种类复杂多样,什么都有可能会拉到,再加上货物收发地多处在建材市场、乡村、小街道等地方,这些都对车辆的货厢以及整车尺寸有了严格的要求,货厢不结实不行、原厂匹配不好不行,尺寸太大不灵活,通过行不好也不行。

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