冷启动时，风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭状态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令，提高发动机转速，有利于发动机迅速升温，所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。正确的热车方式是：在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以开上路了，控制好车速，不要超过50km/h，
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冷启动时，风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭状态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令，提高发动机转速，有利于发动机迅速升温，所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。正确的热车方式是：在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以开上路了，控制好车速，不要超过50km/h，温柔地换挡稳加油，这是标准正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度，大致是80℃-90℃。冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，尤其是天气特别冷的时候，加上开启暖风，为了维持机体温度，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度，从而增加了油耗。其它因素导致油耗升高的因素不止以上几个，比如冬天温度低，就算你使用匹配的机油型号，也阻挡不了启动初期机油的黏度会增稠的现实，为了克服阻力，发动机同样需要增加油量。正常的油耗量增多，并不是某一个部件导致，必然是综合起来导致总油耗量增多。
夏季如果长时间行驶的话，建议不要长时间开空调。因为长时间的处于密闭空间内，很容易产生头晕的现象，就会造成疲劳驾驶，容易酿成。所以，虽然夏季温度炎热，但是建议开空调的时间要控制好，如果发现注意力不集中以及疲倦的苗头，应打开车窗，呼吸新鲜空气，调整好自己的精神状态。夏季因为炎热，所以很多车主为了图方便都穿拖鞋出行。但是穿拖鞋驾驶，实际上是违反交通法规的行为，也就是这种行为是不允许的。主要考虑的原因是因为拖鞋的鞋底有防滑齿，很有可能被刹车板挂住，如果拖鞋离开脚底，又有紧急情况发生，那么不管是踩油门还是刹车都是会打滑的，这样就会容易造成本不应该发生的交通事故，所以说，如果有条件的话，可以备用一双平底鞋供开车驾驶中穿。
进入初冬，车主会发现，早上出门时需要点火两次以上才能启动。这就说明需要检查电瓶的工作状态。
首先要检查电瓶桩头是否腐蚀。需要温水和苏打水溶液清洗，桩头外部涂一些润滑脂；其次，电瓶电解液液位如果低液位线，需加注蒸馏水补充，要注意电解液不要溢出电瓶，因为过多的电解液可能在重负荷时从电瓶中喷出，导致腐蚀和损坏；，检查电瓶是否亏电，确认亏电后应立刻充电。
支招：冬季是电瓶的易损期，尤其需要注意的是，初冬雨水不要流进电瓶，以防电瓶受损。此外，打着火后要暖会儿车再上路行驶。
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