交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。
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交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。
当然交流驱动系统在应用中的缺点。交流驱动系统的缺点注意分布在：编码器、控制器和交流电机。
采用交流行走控制系统的电动叉车优势主要体现在以下方面：
1.运行与维护成本低
交流电机终生免维护
交流电机无需换向接触器（前进，后退换向），节省了部件。更为重要的是，交流电机无碳刷和换向器，不仅电机的体积更加轻便小巧，运转速度提高了，而且摆脱了定期检测和更换碳刷的麻烦，极大地增强了叉车的可靠性与稳定性；可实时显示电动机的电流、电压、蓄电池电压等参数及电路的连接状况。同时，在叉车设计时不用考虑预留电机维修空间，甚至可以将电1机1密封起来，使叉车结构设计更加紧凑。
交流电机采用再生制动，减少机械磨损
再生制动是一种非接触性制动，无论驾驶者丢开加速1器踏板减速，踩制动器踏板刹车，还是切换行驶方向刹车，交流电动机均会处于发电机状态，其电磁转矩转变为制动转矩。这意味着减少刹车片的磨损，延长制动器寿命，降低制动器维护费用，使运行成本更低。容许液位时（隔离板高度或指明的高度），要添加合格的蒸馏水到规定的高度。
同时，由于交流电机在行驶与制动上的效率很高，而且刹车或换向时，都会有再生能量产生，高达30%，并能将再生能量回馈到蓄电池，这会使蓄电池工作时间延长，寿命也更长。虽然直流他励行走电机也有再生制动，但必须在强烈的制动时才能启动，再生能量只有15%。而交流行走控制系统几乎在所有的情况下，交流电机均会产生能量再生，并且持续作用直至叉车完全静止，显然比直流电机的能量再生效率更高。除了少数仓储电动叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。
A起升油缸中有空气
B.液压系统漏油
C.内门架﹨叉架大小滚轮及轴承过度磨损
D两条起升链条松紧不均
电动叉车有载荷时自由下滑太快
A管路和接头有漏油
B多路阀的阀孔﹨滑阀杆或封圈磨损,产生内漏
C.起升油缸活塞支承环/Y型密封圈磨损,产生内漏
起升速度慢或不能起升
A油箱缺油
B滤油器堵塞
C液压油温度过高,液压油过稀
D液压管路漏油
E多路阀阀杆与阀体磨损
F油泵过度磨损
G多路阀调整压力不当
制动失灵
A制动电路发生断路
B牵引电极控制动器中摩擦片过度磨损
C制动器松脱或制动片间隙过大
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