交通护栏按材料分为钢制城市交通护栏和塑钢城市交通护栏。
钢制城市交通护栏护栏自2006年经常出现，所以使用的范围比较的广，主要分为3种，一种是京式交通护栏也叫乙型交通护栏，M型交通护栏。一种是常规异型管轻型经济交通护栏，一种是异型管重型交通护栏。
塑钢城市交通护栏按材料规格分大塑钢交通护栏和小塑钢交通护栏。
按交通护栏结构分类
(1)交通护栏-半刚性
城市交通护栏价格
交通护栏按材料分为钢制城市交通护栏和塑钢城市交通护栏。
钢制城市交通护栏护栏自2006年经常出现，所以使用的范围比较的广，主要分为3种，一种是京式交通护栏也叫乙型交通护栏，M型交通护栏。一种是常规异型管轻型经济交通护栏，一种是异型管重型交通护栏。
塑钢城市交通护栏按材料规格分大塑钢交通护栏和小塑钢交通护栏。
按交通护栏结构分类
(1)交通护栏-半刚性扶手。半刚性护栏是连续的梁柱结构。它是通过车辆与护栏之间的摩擦、车辆与地面之间的摩擦及车辆、土机、护栏本身产生一定量的塑性变形(以护栏系统的变形为主)，吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间，降低车辆速度，强制失控车辆转向正常行驶方向，确保乘员安全，减少车辆损伤。半刚性护栏主要设置在需要重点保护乘坐者安全的区间。
(2)刚性护栏。刚性护栏基本上是不变形的护栏结构。刚性护栏的情况是，通过车轮旋转角度的变化，通过车身位移、变形以及车辆和护栏、车辆和地面的摩擦，吸收碰撞能量。碰撞过程中车辆变形的程度取决于自身刚度、碰撞能量和碰撞工作时间。车辆碰撞角度大时，往往会造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在道路区间，要严格防止车辆逃离，以免发生第二次事故。
(3)柔性护栏。柔性护栏是缓冲力大的韧性护栏结构。电缆护栏是柔性护栏的主要代表性形式，由施加超张力的多根电缆固定在柱子上，完全依靠电缆的拉伸应力来抵抗车辆的碰撞和吸收能量。
高速公路防撞护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等。
高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。
高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等的工艺条件，较大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。
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