装载机使用驱动桥用油
装载机使用驱动桥用油
（1）齿轮油
我国车辆齿轮油质量分类标准GB7631.7～95参照API的质量等级分类分为CLC、CLD、CLE三种，其中CLE相当于APL分类中的GL～5级。一般装载机驱动桥用齿轮油建议采用CLE级。
（2）驱动桥制动油（刹车油）
装载机驱动桥刹车油（非全液压制动）一般采用GB12981-91中规定的HZY3合成制动液，相当
装载机考证学校
装载机使用驱动桥用油
装载机使用驱动桥用油
（1）齿轮油
我国车辆齿轮油质量分类标准GB7631.7～95参照API的质量等级分类分为CLC、CLD、CLE三种，其中CLE相当于APL分类中的GL～5级。一般装载机驱动桥用齿轮油建议采用CLE级。
（2）驱动桥制动油（刹车油）
装载机驱动桥刹车油（非全液压制动）一般采用GB12981-91中规定的HZY3合成制动液，相当于API中规定的SAEl703C油。
选购装载机要看厂家
选购
装载机要看厂家。由于生产该机器的门槛并不是非常高，这也导致了近几年来生产厂家不断涌出。如何辨别厂家的技术实力是非常重要的，因为这直接影响了产品的质量。
生产装载机有5年以上历史的企业却并不多，这也直接决定了真正的装载机的企业可谓凤毛麟角。创办时间短的企业往往存在着经验不足，研发实力不足，售后服务不到位等等诟病，实行低价策略而获取利润，并且把主要精力放在销售上而不注重产品的质量完善，生产出的产品禁不起长时间使用。
所以，如果您要购买装载机，去生产企业的实地去考察，那些规模过于小，生产设备不足，创办时间不长久的企业。
润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
当发生松动新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
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