扒胎机结构
分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，并采用塑料快插接头，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。
小气缸内部活塞一定是高强度的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。
拆装鸟头应选择
轮胎扒胎机公司
扒胎机结构
分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，并采用塑料快插接头，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。
小气缸内部活塞一定是高强度的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。
拆装鸟头应选择弧形设计曲线比较科学，多年使用后不易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎及轮毂不受损伤。而劣质的拆装鸟头弧形设计不合理，容易划伤轮毂及轮胎，给汽修厂或轮胎店造成不必要的损失。
扒胎机在使用过程中的注意事项
1.确保电源接好，以免损坏机器。2.用侧面压力器时，要避免碰到钢圈，以免将钢圈损坏。3.拆装轮胎时，注意胎口不要损伤，以免轮胎漏气。4.在使用扒胎机时要注意操作人员手脚与机器联动机关的距离，以免夹伤手脚。
冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的选择。我们一如既往地保持了产品的高质量和高服务，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。
看着还行的火补法
火补法又称为热补法，其实现在大多是见不着明火的，这种补胎方法看起来挺扎实靠谱的，但实际上效果也不理想。
这种修补法要先清理好轮胎受损处，有时会上锉刀之类的工具打磨一下，然后将灰胶用力贴附到内部创面上。在外创面则用硫化胶进行填补，用硫化机紧固和高温硫化，待烘烤直至生胶片与轮胎完全贴合就算完工。
3缝缝补补又一年的贴片修补法
这种方法有点像自行车补胎，要把车胎从轮毂上卸下来，如果创面较小不容易发觉，还要涂抹肥皂泡定位。找到位置后，进行打磨。
打磨后，在打磨过的地方均匀涂抹硫化剂，等候硫化剂产生粘性后再将补片贴于硫化剂处，点的店面会用滚轮适度按压补片，普通店面一般用锤子砸，然后在补片周围涂上密封胶。
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