橡胶圈的压缩率对密封性能的影响
1、密封时，橡胶圈要有足够的压缩率。一般情况下，固定密封，往复运动密封和回转运动密封，其压缩率应分别达到15%~25%，10%~20%，5%~10%，才能取得满意的密封效果。
2、孔和轴的配合间隙不应过大，否则，应验算其压缩率。
3、若验算的压缩率过小时，应另选配合间隙或修改沟槽尺寸。
4、采用修改沟槽尺寸来提高压缩率，应验算其更大压缩率
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橡胶圈的压缩率对密封性能的影响
1、密封时，橡胶圈要有足够的压缩率。一般情况下，固定密封，往复运动密封和回转运动密封，其压缩率应分别达到15%~25%，10%~20%，5%~10%，才能取得满意的密封效果。
2、孔和轴的配合间隙不应过大，否则，应验算其压缩率。
3、若验算的压缩率过小时，应另选配合间隙或修改沟槽尺寸。
4、采用修改沟槽尺寸来提高压缩率，应验算其更大压缩率和内径拉伸率，其值应分别小于25%和2%。
5、安装橡胶圈时，唇形密封圈的唇口应向油压高的一侧；若间隙过大，橡胶圈的侧面应放置四氟乙烯挡圈。
橡胶圈变形失效的原因
在工作机械运作过程中，在液压系统橡胶圈规格密封件应用较为广泛，其在高压、高温的温度下工作，橡胶圈失效的主要原因是变形，橡胶圈挤入密封间隙和运动时出现的扭曲现象。
橡胶圈变形是由于橡胶圈采用的合成橡胶材材质是属于弹性材料，橡胶圈运作前期设计的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的拉扯、挤压，造成其弹性下降，渐渐形成变形，然后导致密封效果下降，后发生泄漏工况。
O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈。开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。是液压与气压传动系统中使用很广泛的一种。
O型密封圈是具有圆形截面的环行橡胶密封圈，主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露.在某些情况下。O型密封圈还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件。根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应。
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